坐高铁去上海不用7个钟

12月10日早上8时，G86高铁列车准点驶出广州南站。按照列车运行时刻表，6小时50分钟后它将抵达上海虹桥。广州到上海的高铁列车正式开通，较普速列车节省了9到15个小时。

沪昆高铁杭（州）长（沙）段昨日开通。得益于此，广州今后每天将有5列高铁前往杭州（其中4列广州至上海高铁途经杭州）。老广叹完早茶，当天还能前往沪杭叹小笼包、赏西湖。

多留广州**就为尝鲜

昨日早上7时30分，检票还没开始，已有旅客排队等进站台，准备享受广州至上海高铁的“头啖汤”之旅。

“我们刚在广州出完差，起初打算9日回上海，听说今天开通去上海的高铁，专门在广州多留**，乘坐耗时*短的头班车回去。”正在等候检票的刘先生说。

记者随机采访一些旅客，发现乘坐*班广州-上海高铁的旅客多是不太赶时间的商务客，也不乏到广州探亲游玩的上海本地人。

大约7时45分，列车开始检票、上车。记者在站台看到，全车有16节车厢，但并非**的列车。

由于昨天的*班车12月7日才开始售票，售票周期较短，因此乘客不算太多。但工作人员表示，列车驶入长沙、南昌后，将有较多的中途旅客上车。

目前，广州至沪杭高铁票数量充裕。12月15日起，通过网络、电话可购买明年2月12日（春节前7天）的车票，预计届时上述线路高铁票会变得*手。

不会冲击穗沪航空客流

铁路和民航人士表示，广州上海间往来客流量基数大，预计高铁开通不会对客流带来太大冲击。不过，长沙、南昌至上海航班数量不多、高铁班次却不少，民航市场则可能会受到高铁冲击。目前，南昌至上海每天有22班高铁，二等票价336.5元，运行时间不到4小时。对此，有航空公司表示，将推出套票等产品，减轻高铁带来的冲击。