多地市长点赞广州地铁

兄弟城市**认为广州大手笔建设地铁值得学习；南昌市市长郭安则对南沙湿地建设连声赞好。

昨日上午9时许，从广州地铁4号线大学城南站发出的地铁车厢载满了客人，他们是福州、昆明、南昌、长沙等泛珠区域9个省会城市的市**代表团和经贸代表团成员，目的地是蕉门站。

坐在广州市委常委、常务副市长陈如桂旁边的，是昆明市市长李文荣、南昌市市长郭安、长沙市副市长张迎春。为何邀请客人乘坐地铁4号线去南沙？陈如桂回答羊城晚报记者说，是因为兄弟城市都在发展地铁，对地铁建设比较关心。

4号线被称为“海洋地铁线”，未来4号线的南端将会沿海港大道与港前路延长到南沙客运港。广州地铁工作人员介绍说，4号线于2005年12月26日开通，日客流量*高40.5万人次。

在地铁车厢里，广州地铁总公司相关负责人介绍说，广州地铁既有运行线路9条，长达260.5公里。根据*新统计数据，今年广州地铁日均客运量增至622万人次，年客运量增至22亿人次，居全世界第6位，“*高峰是今年五一假期，日均客运量达到794万人次。”2014年地铁票款收入33亿左右。“正在建设的还有11条线段，2017年将新开通260多公里，届时广州地铁达到520多公里，在全世界****。”该负责人说。

他还透露，广州地铁客流强度位居****。“广州地铁每公里的客流强度是2.5万人，北京是1.9万人，上海是1.4万人，因此广州要解决好运力、运能的矛盾。”陈如桂听到这里，强调加大运力的前提是**地铁安全和质量。

南昌市市长郭安**关注的是地铁规划问题。他说：“我们刚刚实施地铁建设，明年将开通**条线，”郭安说，“我们现在学习广州大手笔做交通规划，特别是作为一个大城市，怎样进行交通疏导和引导，通过科学规划把有限的交通资源发挥*大的效力。4号线就是一条地铁规划引导线，对我们启发很大。”

昆明市市长李文荣是第二次考察广州地铁，他**关注的是地铁安保问题。他说，由于昆明发生了“3·1”暴恐事件，所以把地铁安全摆在**位，“我们加强安检、警力配置和日常监督管理，专门成立地铁公安分局，保障地铁运营安全。”同时，他认为：“广州地铁非常值得学习，包括规划、建设和管理，都有很多好的经验。花小钱办大事，建设高技术、高标准的地铁。”

长沙市目前有一条既有运营地铁，在建3条。长沙市副市长张迎春**关注的是地铁运营问题。她告诉羊城晚报记者，长沙建成的**条地铁线，广州曾派人去指导帮助。“广州地铁运营时间长，有丰富的建设经验、良好的运营模式和很多人才，长沙作为后发地区，要向先进地区学习，争取在下一步地铁建设和运营过程中，像广州地铁一样安全、高效、有序。”

小特写

南昌市长频赞南沙湿地

从地铁蕉门站出站后，考察团一行先后参观南沙港码头与南沙湿地公园。

工作人员介绍说，南沙湿地总面积约1万亩，是广州市面积*大的湿地，是候鸟迁徙的重要停息地之一。南沙区副区长说，南沙湿地虽为人工湿地，但对广州的生态环境和气候调节都起很大的作用。

面对美景，南昌市市长郭安连声称赞：“真好啊！”他提及江西鄱阳湖也是候鸟迁徙地，“在城市边有这么一个湿地，是大自然的恩赐，千万不能破坏。”

据介绍，湿地游览区分为两期建设，一期面积约3400亩，为生态保护核心区，以开展生态系统科研和科普教育为主；二期面积约5600亩，为综合开发生态旅游区。目前游览区仍处于建设保育阶段，按照生态保护为主、适度旅游开发为辅的原则，进行总体规划。“公园会通过定时定点开船等方式控制进园游客数量。”工作人员称。

陈如桂表示，此举主要目的就是加强生态保护。郭安对此表示赞同，他提到，南昌市也计划将有条件的地区打造成为湿地公园，实现野趣化、生态化。

长沙市副市长张迎春亦醉心于南沙湿地的美景，一直拿手机拍照。