地铁规划独缺三水？误解！

佛山地铁规划覆盖四个区，就差三水没地铁？近日，一份名为《佛山市城市轨道交通建设规划修编（2015—2020年）论证会公告》（以下简称《公告》）的文件，在三水坊间引发强烈关注，因为《公告》显示，“佛山地铁2020年前再建4条线，覆盖除三水之外的4个区”。不少三水网友对此“很受伤”。12月23日，佛山市规划部门对此表示为外界“误解”，佛山地铁线路一直有规划至三水的地铁线路，此次是建设规划修编，也就是说，规划至三水的地铁八号线未变，只是按建设节奏，先建设其他4条线路。

《公告》显示，佛山2020年前拟建二号线二期、四号线一期和一、六号线延长线。其中，二号线二期将通往高明区西安站，离三水较近的站点则为狮山东站和大学城站。确实未见延至三水的地铁线路。

佛山市国土资源和城乡规划局交通市政科负责人对此表示，该“轨道交通建设规划”是执行2007年制定的“轨道交通线网规划”，“建设规划是对线网规划具体执行，需根据轨道建设的轻重缓急实施”。

他解释说，在“线网规划”中，从佛山西站至三水西南的地铁八号线线路规划并未改变，只不过此次“建设规划”优先满足中心城区的地铁覆盖。

至于非中心城区的高明被列入此轮“建设规划”，上述负责人表示，承担地铁维修任务的“南车基地”设在高明，根据地铁运营经验，往往设备运行满5年就需要大修大检，因此通往高明的二号线延长线需要优先建设。

有网友提出疑问：此次“建设规划”中，离三水*近的站就在狮山，为何不直接延长至三水？上述负责人解释称，地铁线路过长，会增加运营困难，“这条从顺德至狮山的线路总长70余公里，已经是超长线路，如果再延长，无论是列车驾驶、控制调度还是乘客体验，都会很糟糕。”

另据知情人士透露，在2007年版“轨道交通线网规划”的基础上，佛山市规划部门正在研究制定新的“线网规划”，其中还计划增加通往三水的地铁线路。如果此规划获批，那么三水未来至少拥有八号线在内的两条地铁线路。

广佛肇城轨预计2015年通车

三水设有两个站点

■延伸

记者还了解到，广佛肇城际轨道预计将于2015年通车，其中三水设有云东海站和三水站两个站点。届时，三水市民可享受城轨服务。

佛山市规划部门相关负责人认为，广佛肇城际轨道可在地铁未建成时，缓解三水市民的出行需求。“三水需求较大的是与佛山中心城区的‘点对点’交通，在这方面，城轨比地铁更有优势。”

据悉，广佛肇城轨设计时速200公里，地铁运行时速约60公里，且每1到2公里就设站点。因此，对于中途上落客需求不大的“点对点”交通，城轨在便捷性和运营成本上都更有优势。