金沙洲大桥扩宽初定春节前开通

金沙洲大桥拓宽工程西起金沙洲收费站，东至金沙洲大桥东引桥及松南路地面道路，全长约1.125公里。该工程对旧的金沙洲大桥南侧新建单向3车道大桥，等级为城市主干道，设计速度40公里/小时。工程于2012年11月正式开工建设，2014年12月底主桥合龙，2015年1月中旬完工，初定春节前投入使用。

据施工方介绍，为了让拓宽后的主桥更美观，施工过程中他们采用了“挂篮”施工法，对主桥连续梁的线型进行**控制，**大桥的合龙精度，使成型后的桥梁外观线型平顺美观，同时该工程防撞墙采用预制形式，通过工厂的标准化生产，加强了质量控制，提升了防撞墙的线型和外观质量。

由于金沙洲大桥横跨珠江白坭河水道，主桥部分为水上施工。工程人员在施工前就与航道、海事部门充分沟通，加快相关水上施工许可的办理速度，为工程顺利开工建设**了便利条件。引桥部分虽为陆上施工，但由于地处居民密集区，施工期间无可避免对居民的日常生活造成影响。为尽量降低对居民生活的影响，在桩基础施工前通过张贴公告，建立专人负责制度，加强与居民的沟通；同时，将产生较大噪音的施工工序放在白天进行，在必须的连续作业如箱梁浇筑、桩基础浇筑前做好提早告知工作。

据施工方估计，金沙洲大桥拓宽后可以促进区域跨江交通联系，根据交通量分析预测，2015年金沙洲大桥晚高峰单向*大断面交通流量为每小时3116辆，可以有效缓解*大交通流量可能引起的城市拥堵问题。