珠江船务受惠自贸区概念

栏目名：冷吼热炒

陈承龙，香港**财经跨媒体传媒人，曾在《新报》、《明报》、《香港爽报》、财经版撰写股票分析，尤其分析细价股*为*到，另外也有在大气电波工作，曾在香港电台（RTHK）**台财经节目《一桶金》担任主持，现为DBC数码广播电台财经节目主持。

早前广东、天津和福建获批设立自贸区，使得相关概念股中、长线受惠及成炒卖主题，其中以珠江船务（560）*值得看好，其不单属广东自贸区至大运输物流受惠者，而又言明争取母公司注资，现价仍较每股资产净值约2.32元（港元，下同）折让，以延续过去两个多月开展的上升轨度推算，中、短线应可望极速上穿3.37元的前历史高位。

上半年，珠船取态积极，稳步推动核心港口物流角色，提升作为佛山、珠海、肇庆及江门枢纽港地位，其中佛山港更获广东省交通运输厅授予"绿色环保港口"称号，肇庆港更已成多家**班轮公司确定为基本港，而江门三埠港亦完成基础设施升级和物流体系改造。另外，香港屯门仓码头已完成部份改造，并与飞机工程公司签约实现零构件入库操作，珠海西域港收购了港珠澳大桥珠海段延长线出入口处仓储用地，及早筹谋跨境商贸物流仓储业务，刚好碰上了这次广东自贸区政策！

珠船更是**引入电贸商机的国企船公司，以"港汇购"等项目提升高速客运增值服务，推进票务系统的电子化和自动化升级改造工作，手机APP应用、

Abacus项目（旅游解决方桉和服务提供）和B2C网上订票服务等已全面铺开***运用推动了业务量持续上升，而且亦与珠江船务企业达成新资产托管协定，7月1日开始继续管理港口物流和高速客运辅助资产。

珠船未来有两大长远商机，其一是广东自贸区方案包括南沙新区、深圳前海新区、珠海横琴新区及广州白云机场综合保税区，总面积约900多平方公里，远远大于上海自贸区的28平方里，身为区内的运输物流平台，珠船自可大受惠；另管理层言明下半推进中山黄圃港外贸口岸资质落实、推进传统物流业务转型、推动电商客运融合，打造"智能化码头"及积极争取母公司**资产注入，笔者预期包括客运相关业务、修船、海上加油站、中港澳免税码头、南沙地项目，均大有机会注入珠船内，取态相当积极，现价预测市盈率不足10倍，扣除在手净现金每股股价后更只为7倍多，值博率甚高！

（以上观点属嘉宾观点，不代表本报立场，股市有风险，投资需谨慎）