全新奥迪Q7明年1月将在北美车展首次亮相搭载小排量引擎 外观更加年轻化

**Q7现款Q7

新车谍报

**一代奥迪Q7的前脸采用大嘴设计，大尺寸六边形镀铬进气格栅、双箭形大灯，前保险杠的线条设计十分凌厉，张扬而有活力。

十年磨一剑，**一代的奥迪Q7带着**的设计，**的配置来到竞争激烈的市场，与奔驰M级和宝马X5分庭抗礼，不管结果如何，奥迪**的设计理念给我们留下深刻的印象，综合来说这台**奥迪Q7非常有实力，在2015年1月的北美车展它将*次亮相。近日，从外媒了解到，奥迪发布了**一代Q7的图片，**的Q7拥有更加年轻化的外观及**内饰。

外观内饰独具匠心

**的奥迪Q7设计理念与现款大相径庭，新的理念充满了力量感与科技感。奥迪家族的大嘴进气格栅设计盛行多年，而新Q7的镀铬六边形进气格栅张力十足，之前奥迪品牌下轿车的进气格栅镀铬条是横着的而SUV车型是竖着的，但是这款新Q7却是横的。***Q7的双箭形矩阵大灯是整个前脸的点睛之笔，这款大灯有三种光源可以选择，分别是：氙气大灯、LED以及矩阵式LED。发动机盖隆起的线条及极富力量感的保险杠，都彰显出奥迪品牌**的思路与定位。

新Q7的内饰设计真的只能用**来形容，方向盘由四辐改成三辐，下部的银色条幅很显档次。中控台与副驾一体化的装饰条设计十分特别，银色装饰条上的氛围灯十分漂亮。操作区层次分明且稍稍向驾驶员方向倾斜，中控台还新增了触控板。现款Q7的脚刹也被***的电子驻车取代，电子驻车集成在排挡杆拇指的部位，奥迪在人机工程方面下了一番工夫。

新Q7减重325公斤

据悉，奥迪Q7在2005年正式推出，此后与其同级别的宝马X5与奔驰ML级相继进行换代，**的技术让奥迪Q7在此细分市场倍感压力。动力方面，新车将搭载一台2.0T排量的发动机，加之车辆减重325公斤，**Q7燃油经济性将大幅提升。新Q7是基于大众集团MLBEvo平台打造，大量使用轻量化材料，相比于现款减重325公斤，而且0.32Cd的风阻系数是同级别最低，设计师仍然考虑了燃油经济性。

***的Q7提供4个版本车型可供选择，搭载3.0TDIV6柴油发动机的有高功率版(最大功率200kW，最大扭矩600N·m)和低功率版(最大功率160kW，最大扭矩500N·m)两个版本。汽油机方面搭载3.0TFSIV6发动机(最大功率245kW，最大扭矩440N·m)和2.0TFSI(最大功率185kW，最大扭矩370N·m)发动机两个版本。2.0T版本的Q7通过降低排量税拉低价格抢占更入门的市场。

采写：宁达