广州分站
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贵广高铁即将开通，成为购房者密切关注的热点。CFP供图
贵广、南广高铁拟于12月26日通车，这让佛山步入了高铁时代。这对楼盘来说，也是一个利好。三水南站附近的三水御江南就反映，贵广、南广高铁即将通车，成为购房者密切关注的事情，楼盘9月以来销量看涨，而客源也从以往的三水本地客扩大至禅城、南海等地。而佛山西站板块，更是聚集了相当多的楼盘。仅在西站的罗村片区，近10个在售楼盘都在推货，不少楼盘都打出“毗邻佛山西站”的区位卖点，但由于佛山西站要2017年才能投入使用，高铁利好对楼盘来说，还显得过于飘渺。
三水南站投入使用在即
贵广高铁计划本月26日通车，与之同期通车的还有南广高铁。两条高铁线路都途经佛山，未来佛山往来贵州及广西将全面步入高铁时代，由于佛山西站仍在建，三水南站如期投入使用后，将成为佛山人搭乘高铁的**一个市内站点。
作为连接珠三角与大西南的高铁线路，贵广高铁全长857公里，有21个客运站，*末站分别为贵阳北、广州南，全程只需5个多小时。在佛山境内有三水南站和佛山西站两个站点。南广高铁则让两广之间的出行更加畅通无阻。南广高铁全长577.1公里，全线共设车站23座，将从新建的南宁东站始发，*终抵达广州南站，其在佛山境内的两个站点同样为三水南站和佛山西站，通车后，从佛山到南宁，搭乘高铁只需3个多小时。
位于三水西南街道洲边二村的三水南站，将成为两条高铁线路通车后，佛山境内*主要的高铁枢纽。根据交通部门对外透露的信息，目前三水南站主体部分均已完工，只有少量配套工程还在推进中，由于佛山西站要到2017年才能投入使用，也就是说，在未来两三年内，三水南站也将成为佛山**的一个高铁站。
选址于罗村与狮山之间的佛山西站，现在俨然变成一个大工地。这个2017年才能投入使用的站点，未来将是佛山新的高铁和轨道交通枢纽，投资逾百亿，除了南广贵广高铁外，广佛肇城际、广佛环线城际、地铁3号线、7号线、公共交通、新交通等都将以此为枢纽。
附近楼盘销量看涨
三水南站能**投入使用，虽然附近楼盘****，但有楼盘已经感受到高铁给楼盘人气带来的实实在在的变化。
三水南站选址之处，地处三水西南街道的江南区域，也就是北江以南。这个区域也在很早被三水区确定为江南新区，不过，这一新区目前除了御江南这个超级大盘之外，整体配套并不算完善，在御江南之后，也没有新楼盘进驻，而御江南相关负责人则表示，高铁确实给楼盘带来了更高的人气。“现在高铁要通车了，终于是尘埃落地，客户吃了一颗定心丸。特别是今年9、10月以来，官方的消息出来后，关注我们项目的客户，从以往以三水本地客为主，转变为更多的广州、禅城和南海客，我们的业主群里也很热闹，有业主都准备趁着这个机会装修新房。”御江南发展商高富地产副总经理张涛涛告诉。
御江南是**个进驻江南新区的楼盘，这个4600亩的山水大盘，*近处距离三水南站只有800米。在张涛涛看来，作为高铁大盘项目，未来高铁通车后，高铁经济还将给楼盘带来更大的商机，“*近就留意到，三水南站的工作人员有意把家安在我们小区。”
这一项目的销量确实不错。五大代理行统计数据显示，今年10月以来，该项目的别墅销量占据了全市半壁江山。也留意到，该项目主推的橄榄墅别墅组团，定价只有6字头起，180平方米的产品，实用面积达到360平方米，产品本身性价比很高。
相比起御江南，三水城区其他一些项目，对高铁通车和三水南站带来的利好体会并不明显，也没有多少楼盘在宣传上拿这个做卖点。
佛山西站附近楼盘扎堆
三水南站**投入使用，但周边的楼盘数量不算多。而佛山西站投入使用尚需时日，周边楼盘却已早早地将其作为宣传卖点。不过，楼盘打起高铁牌，却不如打地铁牌那么实惠。
在佛山西站所在的罗村片区，周边在售楼盘扎堆。包括时代倾城、龙光·君悦龙庭、罗村花半里、依云华府、力迅城筑、奥园公园一号、钜隆罗村风度花园、长信银湾在内的10多个楼盘，其中绝大多数楼盘均已开盘。在这些楼盘中，佛山西站的建设无疑成为楼盘**的一大卖点。如时代倾城等项目，把项目的出行优势归结于毗邻佛山西站，后者是高铁、地铁、轻轨等立体出行方式一体枢纽，近佛山西站，无疑成为楼盘的优势所在。
不过，贵广、南广高铁将通车，附近的楼盘反应都很平静。“西站要2017年才能通车，现在就提高铁概念，无疑还很不成熟，远水解不了近渴嘛。”罗村有发展商指出，这一片区10多个楼盘捉对厮杀，多是刚需型项目，楼盘竞争压力都很大。
在这样一个背景下，高铁概念似乎难受待见。周晓南(除署名外)
他城之鉴
上海虹桥建交通枢纽 *了楼市
在一线城市，高铁经济的成功案例已有据可循。上海在原有虹桥机场的基础上，通过高铁虹桥站的建设，形成一个地空一体的综合性超大交通枢纽，也带动了楼市的发展。
虹桥综合交通枢纽，它紧挨着上海虹桥机场，同时也是虹桥高铁枢纽站所在地。集高速铁路、城际铁路、城市内轨道交通、公共汽车、出租车及航空港于一体的现代化大型综合交通枢纽。不管是交通方式的数量还是规模，在**上都是****的。
这也让更多楼盘聚集于此，如瑞安房地产就专门在虹桥交通枢纽中心旁边兴建了**的交通综合体———虹桥天地，项目定位为集办公、购物、餐饮、娱乐、展示为一体的综合商业，瑞安方面也从该项目出租中收获了丰厚的现金流。
观点
香港**交通规划**黄良会
“不要指望今年通车，明年就兴旺”
从过往的经验总结，高铁的开通和高铁站点的落成将会带来城市商圈的大洗牌，并将形成新的城市群，其所带来的变化是长远的。高铁站本身能够为区域带来经济等各个方面的促进作用，并随着交通的便捷、人才的聚集，未来区域将会出现“三高”效应，也就是“高端”的消费人群、“高尚”的形象以及“高效”的商务速度。
黄良会还指出，尽管高铁区域的推动作用明显且前景可期，但其仍旧涉及到周边区域配套的建设，包括地上地下物业的开发、交通的接驳等等，“不要指望今年通车明年这里就兴旺，这可能需要5年到10年，甚至是20年的时间。”
采写：路漫漫
