广州洲头咀隧道新金沙洲大桥同日开通

18日上午11时，广州洲头咀隧道和新金沙洲大桥如期开通，至下午6时晚高峰时，洲头咀隧道已经开始分流不少过江车流，交通秩序井然，而金沙洲大桥由于新桥开通后，旧桥原有的两条车道临时封闭，导致内环路往金沙洲方向排起长龙，而金沙洲往内环路方向则畅通无阻。

18日下午6时许，记者从内环路前往洲头咀隧道，在内环路工业大道附近，一路上的交通路牌已经有了新的指引，车主只要跟随路牌指引就能轻松找到隧道入口。除了从内环路匝道直接进隧道之外，从海珠区洪德路也可以直接进入，隧道和海珠区现有路网的接驳非常便捷。记者查看了一下时间，从内环路匝道走洲头咀隧道去芳村只花了3分钟，而以往绕行珠江隧道大概需要20分钟，隧道的开通确实极大地节省了芳村和海珠两地的交通时间。

和洲头咀隧道的畅通相比，新金沙洲大桥的行车则相对缓慢，相关设施也没有完善。

金沙洲大桥拓宽工程西起金沙洲收费站，东至金沙洲大桥东引桥及松南路地面道路，全长约1.125公里。工程在旧金沙洲大桥南侧新建单向3车道大桥，等级为城市主干道，设计速度40公里/小时。自西向东过江后，单向3车道接南侧加宽后的引桥，东引桥桥下设置地面辅道，连接松南路的地面道路和金沙洲大桥的非机动车、人行梯道。

尽管新桥已经开通，从金沙洲前往市区多了三条车道，但是新桥附属的人行桥还没有完工，许多骑车的市民只能在新桥上跟机动车*道。同时，新桥开通之后旧桥地面上的交通标线也要重新画过，将原来的双向四车道标线画成单向三车道标线，施工人员只能先封闭旧桥上的两车道，造成从内环路往金沙洲方向大排长龙，行车非常缓慢。不过，现场的施工人员表示，等旧桥上的交通标线都画完之后，新旧桥就可以全部正常投入使用，金沙洲居民出入也会更加方便。

不过，由于目前金沙洲前往市区方向只有新旧两座桥，每天早上金沙洲进城方向堵，晚上市区回金沙洲方向堵，有居民因此建议交通管理部门可以考虑采取潮汐式车道的方法，让金沙洲两座桥能够更好地发挥作用。