新黄埔要改变“城乡接合部”面貌

从今年5月履新黄埔区区委书记以来，广州市委常委、广州开发区管委会主任、黄埔区委书记陈志英*次以新黄埔区“一把手”身份接受记者采访，更是*次将广州开发区、萝岗区和黄埔区统一以“新黄埔”的名称进行公开介绍。由于新的黄埔区尚未挂牌，在访谈中，陈志英将现在的黄埔区称为“老黄埔”以示区分。他强调，自己对新黄埔区的建设“非常有信心”，但同时建设的过程要“少说多做”、宣传上更要“低调”。

他介绍，新黄埔区成立之后经济体量大，从2013年的指标看，新黄埔区完成地区生产总值占全市的16.8%，完成规模以上工业总产值占全市的39.4%，为此，他们构建区、街镇、企业三级联动保增长的工作新机制以及区**联系挂钩企业制度，制定鼓励扩大生产、**项目引进等15项产业政策。

民生方面，陈志英介绍，在城市规划、资源配置上优先向民生倾斜。他认为，新黄埔区作为经济功能区与行政区合一的区域，经济发展迅速、人口构成复杂，其中萝岗区和老黄埔各有特点。“老黄埔是比较老的城区，地理位置边缘，有点城乡接合部的感觉，90平方公里的区域集中了新黄埔一半以上的人口，在这种条件下做好*安、社区管理很不容易；萝岗区有390多平方公里，原来多是农村，集中了很多工业地区，是全市*年轻的行政区，同广州一些老城区不同，我们缺少的主要不是就业岗位，而是缺少像老城区那样便利和**的公共服务设施条件，需要针对新区的特点加大投入。”据悉，公共交通出行问题是新黄埔区群众关注的热点之一，目前萝岗区的轨道交通等基础设施建设力度很大。“我相信大概两年时间后，可以看到这里交通非常畅顺、区域非常漂亮，整个面貌会有根本性改变，对此我非常有信心。”陈志英透露，目前正在积极研究两区合并后新黄埔区近五年的交通建设方案。