广州公车日均花费逾282万元

广州十二区市日均每天要花多少*来养公车?哪个区哪个部门全年公车花费*多?近日,新快报记者根据853份区属单位决算报告的公务用车购置与运行维护费数据,整理出2013年十二区市公车费排行榜。根据这份排行榜,2013年广州各区市公车费共支出7.07亿元,平均每个工作日(按一年250个工作日计算)花费282.74万元。而与此前的会议费榜单一样,公车费用*高和*低的区仍然分别是番禺区和黄埔区,前者公车费8510.56万元,后者公车费3545万元。

南沙支出增970万涨幅**花201万元购买3台中巴车

●看涨幅

在广州12个区市中,番禺、天河、海珠、白云和南沙五区的2013年公车费均有上涨。涨幅*大的是南沙区,比2012年多花了970万元,涨幅超过两成。南沙区解释称,2012年底因行政区划调整,南沙区的行政区域面积由528平方公里增加至803平方公里,常住人口由26万人增加至70.4万人。行政管辖区域和经济社会管理事务大增,导致“三公”费用支出上涨。而12区市中下降幅度*大的是荔湾区,猛减了1322万元,降幅近两成。

值得注意的是,南沙区在决算报告中提及,因工作需要,该区购置中巴3辆,花费201万元,即平均每辆价格高达67万元,远超出《广州市市属行政单位常用公用设施配置标准》中中巴价格不得超出45万元的标准。

对此,南沙区解释称,该购车流程经过主管部门审批,严格按照**采购流程办理相关手续;南沙区区域面积大、道路配套设施薄弱,对车辆配置、安全性等相关指标要求较高,因此选用了配置性能相对较好、故障率较低的车辆型号。

此外,2013年12区市公车费共花了约7.07亿元,可绝大多数区市公开不**,至今仍有4155.85万元不知去向。其中南沙区未公开的金额*高,约为1011.51万元;白云区则是公开透明度*大的区,全部公车费支出均已体现在区属单位“晒账”中。

前十名城管居多 *高运行费9.68万/辆/年

●看单位

853个单位的公车费支出中,花费“大户”较多集中在各区市的城市管理局,原因是公车保有量较大。以排名第一的荔湾区城市管理局为例,该局公车支出2954.35万元,全部用于376辆公务用车的运行维护费。其中,一般公务用车35 辆,环卫业务专用车241辆,用于全区生活垃圾及厨余垃圾运输的生产用车运行维护费用为2864.94万元,占总金额的97%。

对比2012年支出,共327个单位在2013年的支出有增长,占比38%。405个单位支出减少,40个单位零支出。不过,仍有萝岗区环保城管局、招商局等81个单位未说明增减情况。

在每辆公务车的平均运行费方面,前十名中南沙区单位占了6席。车均运行费*高的是天河区协作办公室,为9.68万元/辆/年。该单位称因派驻兴宁市和增城市的扶贫车辆纳入开支,常年在数百公里范围内工作,到村到户道路崎岖,因此维护费较高。

其余大部分单位也对较高的车均维护费作出了解释,大多是因为工作范围大或车辆使用年限接近10年。

天河各街道车补费普涨 有街道补贴1328元/人/月

●看车补

从2001年起,天河区12个街道试行公车改革,3年后扩至21个街道,减少公务用车,处级以下领导干部不配专车而改发补贴。据天河区公布显示,2013年21个街道共支出车补830.1万元,比2012年增加13.7万元,主要因街道人员晋升及调动引起。

据已公开的20个街道(兴华街道未公开车补费用)车补支出数据显示,17个街道的车补有所上涨,其中天河南街道上涨*多,为42.54万元;新塘街道支出了39.84万元,用于25人车费补助,即人均每月1328元。