花城大道东延线 变身“停车场”

连接珠江新城、金融城及员村的重要通道，花城大道东延线开通试行刚刚“满月”，潭村隧道及高速口同期启用。不过近日有广州市民吐槽，花城大道东延线虽然打通，但其东侧员村路却卡了“脖子”，限行太多、路牌混乱、车辆乱行严重，降低了东延线疏解能力。

今年元旦前夕，封路整修近两年的花城大道东延线终于打通，潭村隧道也得以启用，市民来往珠江新城、员村多了条快捷路。按照原计划，花城大道东延线一路向东延伸，直至对接大员村地区，缓解黄埔大道交通压力。如今这条东延线已开通逾一月，其疏解交通能力并未显现。

“每天实际通车量并不大，尤其是有过堵车遭遇的车主，员村路实在难走！”家住天河珠江新城的万先生昨日称，他图新鲜走过花城大道东延线，发现这里除了上华快更便捷外，往东去往员村并不十分方便，相反很容易误入歧途，被堵在员村路、员村南街，而且一堵就是大半小时。

至于造成堵车的原因，万先生观察发现，花城大道东延线虽然打通，但其员村节点并未**打通，交叉路口处拥堵不堪，原本4条车道被封了3条，只留一条仅可右拐的车道。而与之矛盾的是，这里的路牌却明确标注既可右拐也可左拐。如此一来，这里每天堵塞不断，车主怨言四起。

花城大道东延线原有双向共8条车道，但在东侧交叉路口处，仅有2条车道可以走车，其余6条车道成了斑马线。不少车主受阻于此，冒险逆行拐入员村南街。而变身斑马线的6条车道，成了周边住户的免费“停车场”，每天都有一二十辆车在此停放。行人只能在车缝间穿梭过街。

市***门透露，花城大道东延线虽然打通，但其东端员村路仍未改造，其对周边交通的疏导作用暂时并不明显，必须等全部打通后才能显现出来。也正基于此，这里才封闭多条车道，避免大量车流涌入狭窄的员村南街，造成更多堵塞。至于路牌差错及占道乱停问题，将知会交管部门跟进处理。