滴滴快的发布专车行业标准:“对费用有疑问可拒绝支付”

记者陈庆麟报道 滴滴与快的合并后,一些乘客担心的安全问题正通过行业标准得以规范化。昨日,滴滴快的针对自家的专车服务发布了《互联网专车服务管理及乘客安全**标准》 (以下简称《标准》),针对提供专车服务的车辆、司机以及发生事故后的赔付问题等提出了安全管理标准。但记者也发现,对于备受关注的“**车能否当专车”问题,该《标准》中并未作出明确指引。

未明确**车不能当专车

此次《标准》中,并未提到“严禁**车进入专车运营”等相关问题,仅规定,所有车辆必须具备国家规定的安全行驶条件,行驶手续齐全,运行状态良好;必须具备有效的交通责任强制险、车辆保险和司乘**;所有车辆的车龄均为五年以内,且均为知名品牌的中**车型。

而据记者此前从滴滴快的了解,其参加营运的车辆都是由签订协议的**汽车租赁公司提供。但也有专车司机曾私下透露,由于滴滴快的要大力发展专车,但目前全国登记备案的有牌车辆不能满足需求,因此有公司仍会偷偷让私车挂靠上岗。

发生交通事故可先行赔付

此外,针对专车服务中出现的意外事故,《标准》明确提出了先行赔付**机制,而这在交通出行行业内尚属先例。此外,《标准》还明确了乘客在服务中产生投诉时的权利:乘客在专车服务结束后可直接在软件内进行评价和打分,超过三周评价不达标的司机将直接解除合同。乘客如果对费用有疑问,可以**支付并拨打客服电话进行处理。

与此同时,滴滴快的表示其还通过互联网和GPS定位等技术手段,对服务车辆的位置和状态进行全程实时的监管,同时对驾驶员服务记录、服务路线****、服务态度和驾驶员连续工作时间进行全面监管。