餐厨垃圾有大用 地沟油变害为宝需当局撑持

朱慧卿/图

一架由波音737机型执飞的海南航空飞机21日从上海虹桥飞抵北京，本次航班利用的是新型能源生物航油，这是我国初次利用生物航油进行载客贸易飞翔。这个航班利用了由中石化从餐馆收集的餐饮废油转化而来的生物燃料，策动机均由50%航空生物燃料与50%传统石化航油夹杂的燃料驱动。(3月22日《北京晨报》)

赞扬

科学助力化敌为友

峻厉冲击“地沟油”犯罪，是削减“地沟油”的有用法子。可是，这依然不克不及**解决问题。这是因为“地沟油”的好处诱惑太大了。若是能把“地沟油”有用操纵，就是将魔鬼和魔鬼指导到了正道上，为我所用，是有用的法子。

科技多喝“地沟油”，市民就能辞别“地沟油”。国度应该拿出专门资金，进一步研发“地沟油”的操纵手艺，让“地沟油”不仅可以用于飞机上，还能用于汽车上，汽车面广量大，若是可以或许实现，必然可以消化更多“地沟油”。而“地沟油”除了能成为燃油之外还能做什么?是不是还可以运用到更多的范畴中?这需要加大科研力度，扩大利用规模。还应该鼓动勉励资本操纵企业鼎力投入出产之中。能把“地沟油”为我所用，就是化敌为友之举。

郭元鹏

提醒

离喝得起还有点远

据向荷兰**航空公司供给生物航空油的SkyNRG公司介绍，生物航油的价*大约为现有传统航油的三倍。若何降低成本，让飞机喝得起“地沟油”生怕才是这项手艺被普遍应用的关头。工业规模化出产可以将成本摊薄到*低，然而，“地沟油”的收受接管一向是个难题。不法收集者给餐馆的*远比正常的收受接管公司给的*多，而以简单加工提取用以掺兑的“地沟油”所获得的利润也比加工生物燃料可观。

“地沟油”变废为宝，需要切实的政策**。当局可以实施餐饮行业厨余垃圾有偿收受接管轨制、**提炼轨制，经由过程价*抵偿、提炼物回购以及利用优惠等政策，成立起“地沟油”收受接管与操纵的封锁财产链条。飞机喝得起“地沟油”，当局要用间接的体例来买单。

房清江

建议

需顶层设计

因为航空生物燃料的价*高，飞机喝“地沟油”若是仅市场鞭策底子不成能实施。因为不管是航空公司仍是“地沟油”出产生物燃料企业都需要利润。为此，要让飞机持续喝“地沟油”，实现多方共赢需要顶层设计：一方面，规范“地沟油”的出售和收购，对违规出售和收购“地沟油”的进行严惩，从而倒逼“地沟油”的价*降下来，使大量的“地沟油”向出产生物燃料的企业集聚，实现规模出产并降低航空生物燃料的价*;另一方面，国度应从庇护全人类配合的地球这个高度给利用生物燃料的航空公司进行补助，以提高利用生物燃料的积极性。不然，飞机喝上“地沟油”仍然是水中花、镜中月，可望而不成及的事。

李标的目的

延长

更要**“上桌”

*理“地沟油”，关头在于疏堵连系。一方面是增添违法成本，不克不及让“地沟油”上了餐桌，另一方面是变废为宝，让“地沟油”有更多的出口，这显然是要依靠科技。宝物放错了处所会酿成垃圾，垃圾用对了处所也可以或许酿成“宝物”。2012年头上海**了“地沟油*理23条”，从实施结果来看，已经取得了可喜的成就。对此，可以借鉴。“地沟油”真的用到飞机上了，这是从手艺上实现了冲破，然而，有几多“地沟油”可以或许从这个渠道“上天”呢?比例能占到几多?而“地沟油”除了“上天”，还会到哪儿去?说真话，作为通俗老苍生，我们除了关心“地沟油”会“上天”之外，更关心的是，若何才能不让“地沟油”不进入到我们的餐桌上。

三 言 两 语

有时辰，垃圾还真是放错了处所的资本啊!

——王柯然

这是中国民航业的一个重大环保里程碑。

——李彭

地沟油终于找到了本身的位置!

——习墨渊

这种变废为宝的环保行为应多多进行。

——王楠

飞机喝上地沟油，节能环保济苍生。

——孙美建

为了庇护我们的地球，**要步履起来，尤其是当局、科学家和良心企业。

——图图

别重蹈“秸秆焚烧发电”覆辙。对于秸秆发电厂，当局也有着各类补助。可秸秆发电厂无秸秆可烧，农田里秸秆却烽*四起。原因正在于，把秸秆送到发电厂，不仅麻烦，并且成本太高，底子就划不来。——毛开国