中交成绿城第一大股东 庞大土储获发展平台

昨日（5月18日）晚间22点55分，绿城中国发布公告称，中国交通建设集团有限公司（中交集团）下属全资子公司中交房地产有限公司以每股11.46港元的价格，收购绿城1亿股普通股股份，占已发行股本总额约4.627%，较上一交易日收盘价10.280港元/每股，溢价10.29%。

交易结束后，中交集团将拥有合计624,851,793股股份中28.912%的权益，并超过九龙仓，晋升为绿城**大股东，九龙仓仍持有绿城24.288%的股份，为第二大股东，宋卫平及其一致行动人为第三大股东。本次收购将于2015年6月16日或前后完成。

绿城中国公告显示，中交是从一家名为Tandellen Group Limited的公司手里购买的这1亿股股份。Tandellen Group Limited是原绿城副主席罗钊明及其配偶各持有50%股份的公司。

此前不久，绿城和融创宣布已达成一项协议，融创中国将收购绿城中国所持数家房地产公司的股份，同时结束双方之间多项合营项目的合作。

从2011年下半年，陷入资金链困境的绿城地产，在先后出售多个项目给SOHO中国以及融创中国后，再于次年6月8日同九龙仓签订战略合约，九龙仓以51亿港元入股绿城，成为其第二大股东。再接着，同年6月22日，融创以33亿入股绿城，收购出售股权1至8号的50%实益权益，及收购目标公司9号50%实益权益，再到2014年融创正式成为绿城**大股东，凡此种种，都说明这是个资本为王的年代。

反观中交，可以说是这场交易中的*大赢家。从融创和绿城的纠纷**了入股条件开始，到正式成为绿城**大股东，中交只用了短短不到5个月的时间。

严跃进表示，此次中交集团成为绿城**大股东后，双方的磨合也是需要一个过程的。中交集团带来丰富的土地储备，但央企传统的保守思维，可能会制约2015年绿城房地产板块战略扩张的节奏。毕竟绿城和中交集团无论是企业属性还是业务模式，都有一定的差异性。

此前，中交**(香港)董事长刘文生曾表示：“绿城这个平台对中交，是非常有帮助的。它将大大增**们的开发能力。”