广清中心城区有望40分钟互达

5月25日，清远市城乡规划官网公布了《广清一体化交通专项规划》批前公示，公示时间从当日起为期30天。公布内容显示，此次规划主要涉及高速公路、铁路、轻轨线、省道、城市出入口及航运等交通基础设施的规划布局。近期将**推进16项工程，未来广清中心城区有望40分钟互达。

据了解，目前，广州与清远之间现有及在建主要道路衔接通道有6条，3条为高速公路，1条为国道，2条为省道。3条高速公路分别为广清高速（改扩建中）、京港澳高速（京珠高速）、乐广高速。国、省道分别为国道106（G106）、省道114（S114）、省道354（S354）。

而轨道方面，目前，广州与清远之间现有及在建主要轨道衔接通道有3条，分别为武广高铁（武广客运专线）、京广铁路、广清城际铁路（一期在建）。而两市主要交通枢纽有3个，包括广州白云**机场、广州北站、清远站。而此次公布的专项规划将在现有和规划在建交通路网基础上，做好两市一体化道路、轨道快速衔接。

该专项规划的规划范围为广清两市行政区，面积约2.6万平方公里；**规划区域为广州市花都区、从化区，清远市南部都市区以及佛冈县，面积约6138平方公里；规划年限近期为2017年，远期为2020年。

两市一体化道路系统衔接

20条主要通道构成区域道路系统

为加强两市道路衔接，形成多层次的广清道路对接系统，并在此基础上加强区域对外交通联系，完善枢纽及重大发展平台的集疏运道路，形成一体化的区域道路系统，此次道路网络一体化规划包括两市道路对接和内部完善两个层次20条主要通道。

其中，两市道路对接为14条通道，分别是现有的5条，包括广清高速、广乐高速、京珠高速、国道G106及省道S354；现有需改造的两条，分别为S114和Y005；规划2条，分别为佛清从高速和汕湛高速；此次规划新增5条，分别为德龙大道南延、太石路南延、清远东环快速南延、S354东延、连佛高速南延。

两市内部完善为6条通道，双方市内各3条，其中广州市内3条，分别为目前需要改造的花都大道、规划的机场路及节点和新街大道—雅瑶路—迎宾大道。清远市内3条，其中，在建1条：广清—清连高速连接线；规划1条：湖城大道；新增1条：清佛城市快速路。

城际交通与枢纽一体化

广清中心城区40分钟互达

为打造以高铁和城际为主导的快速轨道交通客运体系，实现广清中心城区40分钟互达，以及完善货运铁路功能，充分利用铁路资源提升物流园区的集散效率，实现产业互补，促进广清物流一体化发展，此次轨道交通一体化规划5条衔接通道，主要包括：

现有2条：武广高铁和京广铁路；在建1条：广清城际在建（清远至广州北站），二期（广州北站至广州*车站）未建；规划2条：揭梧铁路和佛冈轻轨。

而枢纽方面主要依托白云**机场、广州站、广州南站等3个综合交通枢纽，形成广清一体化的枢纽共享体系。

另外，规划还建议长隆森林度假区增设客运枢纽；在物流园区、航空、水运方面加强两市对接协调，**发展多式联运。

近期**推进16项工程

近期，专项规划建议**推进16项工程，分为“加快推进在建项目”、“近期启动建设项目”、“完成前期工作建设项目”三类。

其中，加快推进项目2个：广清高速改扩建（广州段）和广清-清连连接线（清远清西大桥工程）。

近期启动建设项目9个，分别为：佛清从高速（北段）、汕湛高速、清远东环快速南延线、S114改造、清远市银盏收费站至花都顺达北街公路改造工程（Y005对接花都顺达北街）、德龙产业大道南延、湖城大道-S354改造、广州北站-机场快速通道（新街大道-雅瑶路-迎宾大道）、花都大道快速化改造。

完成前期工作建设项目5个，分别为：机场北进场路及立交节点、清佛城市快速路、太石路南延、连佛高速南延线、S354东延接城鳌大道。

■**观点

清远应完善公共配套服务

承接广清一体化利好

《广清一体化交通专项规划》的**对清远带来哪些影响？**城市规划师赵千河认为，在珠三角大城市群中，一小时车程以内被视为卫星城，而清远具备这样的地理优势，但以前由于交通局限，清远与广州更多的是行政关系。后来武广高铁建成，对清远也没见带来多大利好影响。如今，广清快速交通对接问题将解决，产业园、物流业、旅游小镇、长隆旅游等项目也逐渐清晰。清远要以此为契机积极参加到广州大城市群分工。作为卫星城，在功能互补上清远可参与到高科技产业、商贸物流、旅游和教育等行业中去。

赵千河表示，接下来**应该考虑如何完善公共配套、公共服务，做好准备，承接广清一体化利好。他举例，这涉及公共资源的分配，一个城市*有价值的是土地资源，未来土地资源配备与城市形态格局是否相符。此外，一体化解决了广清之间的链接问题，但还要考虑清远内部整体交通能否承接上；还有物流仓储用地、教育、医疗、停车场等公共资源和服务配套等。