白云区拟投两千万元改造“夺命涵洞”

白云区新市街棠乐路棠涌的铁路涵洞长期是水浸黑点，去年因造成一家七口溺亡事故，引起广泛关注。近日，南都记者从白云区住房和建设水务局获悉，今年白云区计划投入2000多万元改善该铁路涵洞，以增强其排涝能力，目前处于项目建设审批阶段。

棠涌铁路涵洞逢雨必浸

据了解，棠涌铁路涵洞逢雨必浸，每逢下雨时都要用多台抽水泵抽水。该铁路涵洞排水能力为何如此差？白云区住房和建设水务局相关负责人解释，主要由于该涵洞低于周边地形及河涌约4米，暴雨后涵洞内积水无法重力自排，而涵洞旁现有排水泵房规划过小，出水管较细，主要用于排除隧道内渗水，强排能力过低，无法满足涵洞积水强排要求。

该负责人表示，针对棠涌铁路涵洞存在问题，今年白云区将投入2000多万元，拟按照全市同类地区排涝标准对其进行项目改善工程，包括在京广铁路西侧棠乐路新建排涝泵站，并配套建设415米渠箱，将京广铁路西侧棠乐路雨水输送到新建排涝泵站进行强排。同时，新建一座排涝泵站抽排涵洞积水，抽排的雨水将通过渠箱进入棠涌西侧排涝站前排渠。为**区域雨水能够顺利外排，将配套建设棠涌西侧排涝站1座及配套进水渠箱(长335米)，另还将清淤4147立方米，增强河涌排水能力。

权属、管理和维护单位仍未确定

白云区的棠涌路铁路涵洞、小坪铁路涵洞，至今仍未确定权属单位、管理单位和维护单位。该负责人解释，这两座涵洞都是跨京广线的涵洞，均为广铁集团权属的下穿铁路涵洞，这些涵洞原由当地村进行简单日常管理。棠乐路京广铁路涵洞发生事故后，涵洞所在村委会认为涵洞产权属铁路所有，应由铁路部门管理。村委会认为，以前村的管理属于义务性质，随着城市发展，现通行涵洞的已不仅仅是当地村民，已成为当地群众出行的重要通道，要重新明确管养维护单位。

但权属单位广铁集团却认为，这些涵洞供当地通行，其只对涵洞上部及主体框架的日常管养负责，不负责管养这些下穿铁路涵洞。目前改造涉及铁路运营安全，各项事宜的联系和协调存在一定困难。白云区住房和建设水务局相关负责人表示，将按三防指挥部的统一部署，督促指导这些涵洞属地街道落实三防职责，切实履行涵洞防汛抗洪安全工作责任，并层层抓落实。

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