陈建华承诺7月为广铁法院项目置换找到地块

广州东站西面一块不足1.5万平方米的地块原打算用来盖广铁**项目，日前在规委会上规划方案遭搁浅，原因是广州正酝酿从天河的东站挖一条地铁直通南沙，这意味着东站的交通压力将会增加，广铁**项目将更改选址为东站未来改造腾挪空间，广州市长陈建华**，将在今年7月份选出置换地块给广铁**项目。

规划：地块临近广州东站

在今年3月份的市规委会第三十次会议上，广铁**项目未获通过，近日该项目控规修改方案再度提交规委会。广铁**项目选址位于禺东西路43号地块，用地面积约22亩，将建设成广州铁路运输中级**和广州铁路运输**两级**。

此次提交规委会审议的内容有，为**广铁**地块的完整性及片区交通合理性，增加2号路，道路宽度20米，1号路道路宽度调整为10米，修改后道路面积增加了1075平方米。还将申请调整用地性质，参照用地权属红线，在地块一中拆分出地块二，地块二净用地12654平方米，用地性质由公路配套设施用地调整为行政办公用地。

广铁地块控规修改后，地块二容积率由1.0修改为2.5，建筑面积由11115平方米修改为31635平方米，建筑密度30%修改为48%，绿地率由30%修改为32%。地块东侧便是广州东站长途客运站，广州市国规委组织召开**会论证其对周边交通的影响，认为旅客主要通过地铁、公交、出租车等方式集中至广州东*车站，再通过地铁站地下步行廊道进入客运站，出行路径与广铁**相互干扰较小。

陈建华：给广铁**找块更好的地

规划的两栋**审判楼，从正东西向改为南北面，由于地处三角地，修改后难做到正南正北朝向，有一定的倾斜。有委员提出，建筑设计还应当进一步优化。不过由于项目地块为三角地，设计存在难度。

审判大楼控规一再修改，广铁**相关负责人在规委会上“吐苦水”称，该项目是两级**，由省政法委牵头，协议明确22亩用地，用于建设两个**。铁路**属地管理，从去年管辖广州大交通。未来跨行政区划的司法管辖纳入铁路**，案件统一管辖，人员要大量增加，案件也大量增加，现在的办案环境，远远不符合要求。该负责人表示现在铁路**到外面租房来办公，每年租金要一千万左右，无形中给财政很大负担。

广州市规委会主任、市长陈建华认为，“这块地是交通用地，现在广铁**找不到地，这显得广州市政府的公共服务水平不高。”

陈建华最后拍板给广铁**找块好地，“由广州市政府牵头，为广铁**找块好的地，作为补偿，面积要比这个大。建两个像样的两级铁路**，不要建在三角地上。在7月份完成选址，大大方方地建两栋单独的楼。把这块地置换出来，对未来*车站改造也有益处。”