中心城区将投60万进行自行车道改造

广州要打造慢行交通系统，但一直苦于自行车道不足、不连通等瓶颈解决不了。昨日，广州自行车道改造策略研究开始招标，将投入60万元向专业人士寻求广州自行车道改造的方案。根据招标内容，自行车道改造将**在越秀、荔湾、海珠和白云等中心城区进行，借鉴国外的成功经验，制定改造的分期实施目标和计划。

近期将新投数万辆公共自行车

近年来，广州市**高度重视促进自行车交通的发展，作出了“重建慢行系统，近期**发展公共自行车”的重大决策。但广州市现有自行车道设施远远不能满足近期数万辆公共自行车投入使用的需要。推进城市非机动车道等慢行交通设施的建设与**，对为公共自行车发展同步提供安全、连续的通行空间有着重要意义。

新增自行车道要“连”与“通”

据悉，本次自行车道改造的**研究范围是中心城区（华南快速三期以南、环城高速东环以西的中心城区范围。包括越秀区、荔湾区、海珠区三个行政区全部范围、白云区华快三期以南地区、天河区华南快速-东环高速以西地区），总面积约374平方公里。

要在全面现状调查基础上，明确中心区范围内主要道路的自行车道改造策略和建设计划，指导各区自行道建设，因地制宜增加自行车道设施供应，有效改善自行车通行条件，实现现状自行车道网络的“连”（设施上）与“通”（使用上），为公共自行车发展同步提供安全、连续的通行空间。