琶洲将设8条轨道交通 国家发改委宣全国投资达3000亿

日前琶洲土地拍卖已画上了句号，引进了腾讯和阿里等电商*鳄的入驻，而且琶洲也将于7月份推出第二批土地的拍卖，关于琶洲的交通，也有了较新较全的规划图。据了解，未来琶洲将设有8条轨道交通进行接驳。

去年，广州市规委会已提及这里建设集聚区的三大优势——区位优越、交通便利、环境优美、商务休闲设施完备；土地已收储、可近期启动建设；互联网企业入驻积极性高。为了适应互联网经济的创新和活力，集聚区内也已规划配建19个充电桩、9个咖啡馆、2个电商体验店、1个快递自提点等，满足电商从业人员的创意需求。

在大力吸引电商*头入驻的同时，广州也计划加强琶洲的基础设施水平，未来琶洲地区将强化空铁联运，增加轨道交通。轨道交通数量将从现有的3条（4号线和8号线、海珠环岛轻轨），增加到8条，新增地铁11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际。轨道交通站点从4个增加到20个，站点覆盖面积增加120%，换乘时间由现在的10分钟减至2分钟，缩短70%。未来琶洲至机场由现在的75分钟减至25分钟，时间减少70%。

未来还计划在会展塔北侧珠江沿江预留用地约1万平方米作为客运码头，开通琶洲客运码头直通香港机场的水上航线。*终实现25分钟直达白云**机场北站，10分钟至广州南站，1小时至香港的目标。

国家发改委30日上午就充实重大工程包有关情况举行发布会，并初步估计2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿元，超过去年的2857亿元。到2020年，地铁里程数将达6000公里，预计增加十几万个就业岗位。

国家发改委***李朴民在会上表示，目前已有68个2015年-2017年拟新开工建设的重大项目。预计到2020年，符合国家建设地铁标准的城市也将从已经批准的39个增加到50个左右。

随着我国城镇化的加快发展，未来城镇规模也不断扩大，轨道交通将是解决交通拥堵问题的必然选择。这不仅仅是指一线城市。发改委基础司巡视员李国勇表示，现在除了北上广，很多二三线城市也出现了交通拥堵的现象。并且根据预测，到2020年城镇化率将达到60%以上，城镇人口将增加1亿人，到2020年超过100万以上人口的城市将超过200个。

目前，不少城市正在加大对地铁建设的投入。北上广每年有好几百亿元的资本金注入，深圳市**今年给该市地铁投入了300亿，成都地铁去年开始就陆续加大投入。

地铁造价成本高昂。李国勇介绍，轨道交通的投资尤其地铁的投资比较大，每公里造价现在已经从5亿元上升到七八亿元，北京甚至超过10亿元，筹资需求量很大。

支持地方**依法发行债券

李朴民在会上表示，支持地方**依法发行债券，筹措建设资金，并鼓励和引导社会资本参与重大工程建设，包括PPP、特许经营等方式。

李国勇说，鼓励轨道交通企业拓宽**渠道，发行企业债券。武汉、南昌、合肥很多企业都发了企业债券，甚至武汉发了永续债券，现在叫可续期债券。南昌、西安地铁利用世界银行贷款，国家开发银行累计已经**和发放贷款将近1万亿元。此外，现在不少城市通过车站上盖物业的方式筹措了不少*。

他以深圳为例：当地11号线在前海站地块搞了140万平米的房地产开发，收入几十亿元。