南沙自贸区快线 早晚各增开一班车

7月1日起，南沙快线客车全面升级换新并增加班次，新升级客车乘坐体验得以改善，连日来广受乘客好评。同时，工作日高峰期往来各增了一个班次。

7日，记者在南沙蕉门公交总站看到，南沙快线客车已经全部更换成新客车。从外观上来看，车头前方“南沙蕉门公交总站—天河公交场总站”的字样**是绿色字体，而是采用白边包蓝字的样式，为乘客提供更清晰的指引。据南沙巴士公司工作人员介绍，车身两旁的行李舱也做了改进，“原来是要手动横向打开的，现在可以由司机在驾驶位上操作，并且为竖向打开，不容易伤及旁人。”

走进车厢内，记者留意到楼梯台阶边缘加装了灯，乘客在夜间乘车上下楼梯时不用担心踩空。而**眼的当属客车座椅的变化，座椅的材质全部从布艺升级到了皮革，座椅的间距也同时加宽，座位数从53个调整到49个。“新车乘坐比以往更加舒适。”对此，乘客李先生表示十分满意。

记者留意到，部分座椅上使用了卷收式的安全带，“这是我们在原来直带式安全带的基础上的加强版本，这样使得车厢内更加整洁。”上述工作人员表示，还有部分使用了和**车一样的三点式安全带，客车还根据安全原则设置了4个爱心座椅，以此进一步**乘客安全。

在更换新客车的同时，从7月1日起，南沙自贸区快线将在工作日高峰期往来各增加一个班次，即在工作日上午6：45增加一班从蕉门公交总站开往天河公交场总站方向的班次，晚高峰时段20：45增加一班从天河公交场总站至蕉门公交总站方向的班次，非工作日期间仍为30分钟一班。

据统计，自南沙自贸区快线线路开通以来，客流较为平稳，平均上座率为26%—32%，并呈逐步上升趋势，工作日平均约为1000人左右，节假日约1300人左右。在这个过程中，南沙自贸区快线的经营单位南沙巴士公司收到乘客反映早高峰乘客多，特别是早上7时左右的班次经常满员，增加发车密度成了乘客*强烈的诉求。为此，南沙巴士公司方面先后两次加密了班次。