打车大战上升至出行平台大战

滴滴快的30亿美元VS Uber12亿美元

记者陈庆麟报道 这边厢Uber中国刚确认已有12亿美元**到账,另一边厢滴滴快的昨日也宣布完成30亿美元**,看似告一段落的打车大战依然暗藏烟*。据了解,滴滴快的本轮**是在此前公布的20亿美元**基础上*新追加的结果,**了**未上市公司**的*高纪录。本轮**完成后,滴滴快的将拥有近40亿美元的现金储备。滴滴打车创始人程维表示,未来三年,滴滴致力于把交通工具整合一起,通过不同方式为不同用户提供差异化服务。可见,未来Uber和滴滴快的的“战争”将从打车市场延伸至整个出行战场。

未来将是平台化竞争

引人关注的是,此次滴滴快的***次公布了以中投和平安为代表的投资方信息,“未来的出行将不只是出行,此轮中投、平安等参与投资,也预示了滴滴快的的商业模式将与更多业态产生关联。”程维表示, 除了上述中资投资者外,还更多引入了具备中资背景的战略股东以及对未来业务拓展和布局有帮助的投资者,未来三年,滴滴致力于把交通工具整合一起,通过不同方式为不同用户提供差异化服务。

同日,滴滴打车也正式公布了**品牌升级和标识,“滴滴打车”更名为“滴滴出行”并启用新Logo。目前,滴滴出行涵盖了出租车、专车、快车、顺风车、代驾以及巴士,通过新的标识将“出行”的大概念提出,可见围绕“一站式出行平台”构建移动出行生态,已经成为其战略发展方向。此外,滴滴出行正式入驻支付宝,未来,滴滴专车与快车,还将可以使用支付宝的自动代扣服务。用户到达后直接下车,体验更加便捷。

无独有偶,Uber已经到账的12亿美元**资金中,也确认包括除百度以外的中国投资者。

“越来越多的政府和城市管理者看到了“互联网+交通”这种新模式给城市和市民生活带来的切实好处,我们在很多城市都与当地政府成为合作伙伴,将这些技术变为现实。”Uber创始人兼*席执行官特拉维斯·卡兰尼克前日在百度世界大会上表示,目前Uber中国平台上每天完成的行程数(成单量)大约一百万,市场占有额从年初的1%提升至35%。“我们开始学习在中国的发展之道,未来一年还计划进入100个新的城市。”

滴滴新Logo“撞衫”

值得一提的是,昨日滴滴出行更换标识过程中还出现一段小插曲。　微博认证为企业品牌形象设计顾问的@张洪科在微博中贴出了一组Logo图片,除颜色外,该组Logo和滴滴新发布的扭转的桔色大写字母D新Logo十分雷同。张洪科表示这是印度设计师2014年2月在设计网站上发表的牙医标志。

滴滴方面表示,*初遍寻国内外非常多的商标,都没有发现类似的设计,直到发布的前两天,才有其他设计师提醒印度有类似作品。“出现这样的事情,Logo创意的同学第一反应是:见鬼了!”滴滴内部人士表示,发现“撞衫”后有想过紧急修改方案,但大家商量下来后还是觉得目前这个方案*符合滴滴想表达的内涵。“我们愿意为这一意外的‘撞衫’负责,目前公司设计部的同学已经在通过邮件、电话等方式和对方接洽沟通,希望能处理好。”