互联网企业更名:冒险换马甲 打的发展牌

■记者 陈庆麟

在中国人的传统观念之中,名字是一个人**重要的标志之一,未见其人便先闻其名,一字之差就极可能改变一个人的命运,名字的重要性对于一家企业而言也是一样。

继A股市场上一批上市公司争*更名之后,一批正宗互联网公司近期也频繁更名,稍早前有优酷土豆更名合一集团,近一点的有谷歌更名Alphabet,上周也有滴滴打车更名滴滴出行以及广州本土的我有车更名星星车……但和上市公司希望“拉近”与互联网距离从而拉抬股价不同,互联网企业的更名更多是为了自身业务发展需求。

改名失败案例多

当然,也有不少互联网公司改名后依然“然并卵”的,比如迅雷看看改名响巢看看,在国内的视频行业里面,迅雷看看并未能挤进**梯队,甚至第二梯队也算不上,通过改名虽然增加曝光度,但对于业绩帮助没有太多实际效果。

另一个没达到预想效果的案例,是更名后跌幅达到40%的梅西百货。联合百货公司在2007年将企业名称更改为梅西百货,并采用了“M”作为公司证券代码。联合百货公司对梅西百货这一纽约品牌的认可,并不被所有的消费者所认可。当时的报道曾指出,像芝加哥和波士顿的消费者,就对这种做法感到蔑视。在随后的12个月时间里,梅西百货股价累计跌幅达到了40%。

少有的更名成功案例是苹果公司。2007年公司前*席执行官乔布斯不但在发布会上推出了**部iPhone手机,还宣布公司名称中**使用 “电脑” 二字。要知道当时,电脑仍是苹果公司***的产品。

改名的理由

顺势而为派

代表:优酷土豆更名合一集团时间:2015年8月6日

事实上,合一的名字并非为了更名而改出来的名字,早在合一集团董事长兼CEO古永锵2005年创业时,优酷的注册公司就是合一网络技术有限公司。

“当时‘合一网’,听上去有点怪。它并不像是一个公司的名称,而是一种价值观。特别是在当初视频行业发展初期,没有太多融合,做纯粹的视频分享网站也难以做大。”古永锵此前接受记者采访时表示,为希望帮助用户找到*酷的视频,*终创业团队一起投票起名为“优酷”,是B2C的品牌,即便现在层面更名为“合一”这么一个B2B味道更浓的名字,但优酷、土豆两大视频网站并不会改名,二者仍是合一集团面向B2C的品牌 。

至于为什么改名“合一”,古永锵的理由是视频行业的风向变了——从2005年到2014年间,视频纯媒体时代下的流量导向、传统内容和以硬广为主的变现模式都将被**;而合一希望打造围绕人的生态,“包括文化产业的爱好者、创业者、从业者。”

为了拥抱这一变化,今年年初合一集团内部组建了6大BU和9大中心。一方面,在于构建去中心化的组织结构,来激发团队活力、拥抱变化,另一方面则是通过“合计划”寻找内容、硬件、游戏、运营商等领域的合作伙伴,同时以战略投资催生网生内容,其技术开放平台将为自频道主提供从创作、用户运营到收入的全程服务。

突破瓶颈派

代表:谷歌更名Alphabet时间:2015年8月11日

在过去的几年中,谷歌一直对在搜索领域以外扩大其产品范围这一想法注射狂想剂。随着互联网的发展,谷歌的触角从智能手机到可穿戴设备,再到无人驾驶汽车,已经在各方面投下了大赌注,有的甚至打水漂,比如喧嚣一时的谷歌眼镜。

因此,谷歌的更名计划背后实则为一项重大的重组计划,新成立的Alphabet将成为谷歌的母公司,谷歌原先的Google X、Google Ventures等业务部门也都将成为和谷歌并列的Alphabet的子公司。谷歌通过这次重组向外界表明,其业务范围已远超*初的搜索引擎。目前,谷歌旗下新兴业务包括无人驾驶汽车、能诊断糖尿病的隐形眼镜、智能温控器、无人机送快递、机器人等。

当然,架构的调整并不意味着谷歌业务进入了**的阶段,贴上Alphabet标签的谷歌也不会一夜之间变为金刚不败之身。在新任CEO皮查**下的谷歌,仍然要面对如何在移动互联网时代继续占据优势地位的巨大挑战。而其他那些投资巨大、短期难以投入市场的试验性项目,依然会拖累Alphabet的财务报表,来自华尔街和外界的质疑和非难也不会停止。

因此,被赋予重大使命的Alphabet能否胜任谷歌未来的发展,谷歌的品牌效应是在架构重组后得以发扬光大,还是淹没在嘈杂的多元化声浪中,还要假以时日。

业务扩张派

代表:滴滴打车更名滴滴出行时间:2015年9月9日

有传《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》即将在下周出台,不少人开始猜测滴滴选择在这个时候升级品牌可能事先已经知道了消息,此次升级也很可能跟“专车新政”有关。

但事实上滴滴的业务范围已经**局限于专车,从去年推出专车服务到今年涉足快车、顺风车,再到新推出不久的代驾、巴士,滴滴实质的业务内容早已超出了打车这一名称的承载范围,而且根据滴滴快的官方数据显示,他们目前每天实现300万出租车订单,超过300万的专车订单,峰值223万的顺风车订单,出租车的订单量只占到其总量的三分之一多点。由此看来,更名是早晚的事,这一次滴滴出行正式上线,看起来就像是给打车之外的出行业务们一个名分了。

值得注意的是,9月10日滴滴快的正式与宇通客车达成战略合作关系,除了在新能源巴士以及无人驾驶等客车智能化前瞻技术的落地推广方面展开深度合作,本次双方战略合作还将在互联网+公交、汽车金融、维保增值服务以及二手巴士处置回购等领域展开合作。

由此可见,随着滴滴快的获得30亿美元融资并进一步巩固市场份额,滴滴服务的对象就未必只是普通乘客了,所有接入旗下的私家车主也都可以成为其用户:洗车、养护甚至于在此基础上做导航和定位,都能引起业界的遐想。