广州分站
广州分站
讯 杭州西湖一日游，原本**纯玩团，上了车却增添了购物点。记者采办280元一两的所谓梅家坞茶叶，**判定后称*多也就值五六十元。导游告诉旅客们，进灵隐寺许愿要采办鲜花，不让烧香，到了景区，记者却发现可以凭门票领取三支香。
盗窟梅家坞龙井茶卖到上千元、导游称灵隐寺许愿只能买花
10月5日，《经济半小时》记者来到浙江省杭州市，筹办报团加入杭州西湖一日游。记者走访了西湖风光区里大*细小六七家观光社，这家叫做杭州公交观光社有限公司的观光社给出的每位110元的价*，显得*为诱人。可是记者有些担忧，这么低的价*会不会隐含购物等项目呢?
记者：这里面会不会有什么购物，华侈我们时候。
杭州公交观光社工作人员：这个你安心，明天上车还要签合同，导游有个合同给你们的。
这位自称是观光社**的人几回再三向记者包管这是一个纯玩团，不存在任何购物项目。为了让记者尽快做出决议，这位**赶紧具体地讲解了第二天成天的旅**程。
为了让记者尽快做出决议，这位**赶紧具体地讲解了第二天成天的旅**程，看起来确实是个纯玩团，没有购物放置。
从他的讲述中，简直没有任何购物点的放置，*终记者决议就在这家观光社报名参团。此时这位**告诉记者，此刻不消交费也不消签合同，等第二天早上会有导游到记者地点的宾馆接，到时辰再交团费和签旅游合同，这些工作都由导游来完成。
第二天早上7点20分，一名自称是导游的人给《经济半小时》记者打德律风，说已经达到酒店门口，很快这位自称导游的人，起头收记者的*，但她并没有佩带导游证。在记者的追问下，她说她不是今天带记者游玩的人，只是负责过来收*的。
收完*，给了一张收条票据，可是却并没有像昨天所说的那样，签定旅游合同。
在这个街道上，记者看到，有良多像记者一样的散客被从杭州城区的各个处所，接到这里汇聚。按照这位收*导游的说法，和记者站在一路的这30多小我，就是今天杭州西湖一日游一个团的成员，在期待大巴车到来的时辰，同团的旅客起头互相扣问参团的价*，记者发现各自的团费差距庞大。
旅客：四小我440元。人家4小我440，我们4小我多了120(元)。
同团的旅客起头互相扣问参团的价*，记者发现各自的团费差距庞大。
据《经济半小时》记者的不完全统计，在这个旅游团中，少的110元一位，多的要195元一位，可是按照收*的导游所说，大师城市上统一辆大巴，全团所走的旅游线路完全一致，这让那些缴纳较高团费的旅游者直呼受骗。
期待了半个小时，大巴车终于到了，杭州西湖一日游也正式起头了。一上车，导游小刘就起头介绍当天的行程放置，听上去景点和头一天观光社**所介绍的一样，可是却增添了两个购物点。
导游：出来旅游吃住行，游购一体，我们半途有两站购物点，领会一下杭州的一大特产，两站购物。
导游起头介绍当天的行程放置，直言不讳地告诉旅客们增添了两个购物点。
很快大巴车就到了西湖景区，直到此时，导游也没有和旅客签旅游合同，而是直接让大师坐船起头了一天的游玩。就如许，来自全国各地的30多名旅客，在没有签订任何旅游合同的环境下，坐上了景区的游船，起头了三潭印月岛的游览。按照《旅游法》第五十七条划定，观光社组织和放置旅游勾当，该当与旅游者订立合同，显然这家观光社并没有遵守划定。
40分钟，行程竣事，筹办去往下一个景点，这时导游小刘才终于拿出了旅游合同让旅客签字。可是让记者十分猜疑的是，报价却发生了转变，记者一行明明每人只交了110元，合同上的报价却填写的195元，记者也向其他搭客进行了扣问，发现无论大师现实交费几多，合同上的报价都酿成了195元。观光社如许的做法，其实让记者感应费解，他们这么做用意安在呢?
在这份“姗姗来迟”的合同上，报价却发生了转变，记者一行明明每人只交了110元，合同上的报价却填写的195元。
导游：我们今天所有的费用，团队优惠价就是195元，此中有两个处所不包罗在内，明大白白地消费。
而除此之外，在合同的后背，弥补和谈书上，两个购物场合前已经划上了勾，这两个内容别离是：杭州丝展丝绸和梅灵茶苑免费品茶。
随后导游带着大师快速地竣事了花港观鱼，虎跑梦泉，两个景区的参观时候约1个小时。再次上车之后，导游便就起头推销起丝绸， 一路上导游小刘一向在讲解丝绸有多好，但愿旅客们可以尽量选购。按照旅游合同弥补和谈书上的放置，接下来要去的这个购物场合的名称为杭州丝展丝绸，地址在之江路148号，可是下了车却发现，一车旅客被拉到了一个名称为杭州西湖丝绸文化博物馆的处所。地址也不是之江路148号，地址变了，名称也变了。
记者下了车发现，一车旅客被拉到了一个名称为：杭州西湖丝绸文化博物馆的处所。这与行程单上的地址名称都纷歧样。
在正式进入“杭州西湖丝绸文化博物馆”前，导游还给每位旅客发了一张“商品质量诺言卡”，上面有条形码。导游再三强调，买工具结账时，必然要交给收银员。进门后，这里的工作人员就取代导游，欢迎了记者这一个团的旅客。
在正式进入“杭州西湖丝绸文化博物馆”前，导游还给每位旅客发了一张“商品质量诺言卡”，上面有条形码，并再三强调结账时需要交给收银员。
介绍完后，售货员一拥而上，人手一套蚕丝被，具体向旅客做起了产物推销，记者面前也一下围上来了五六个导购。
导购：你买什么都要1000多块*呢，况且你这个2米，2米3的四件套呢，是不是?加厚加密的。
在如许热情的介绍下，不少旅客都掏*采办。在这个名称为杭州西湖丝绸文化博物馆的购物点，旅客逗留了一个多小时，导游也并没有催促大师，而是让大师尽情选购，时候较着超出了旅游合同上小于50分钟的划定。
下战书1点半摆布，看大部门旅客都出来了，导游说接下来的行程不消坐车，而是走路曩昔，到丝绸文化博物馆的隔邻去“龙井问茶”，也就是合同上的第二个购物场合，梅灵茶苑免费品茶。
这位自称是梅家坞的梅姑娘，先是很热情地给每一位旅客都泡上茶，喝完茶，就起头推销茶叶。
导购：你在茶乡你带的每一个品级的价*，会包管比专柜品级要有三分之一的优惠，有时候到专柜看看，没有几个茶商可以低三分之一，你可以按照它的地址和德律风，你可以直接来退换。
办事员说，给旅客喝的，是本年的谷雨茶，125克一罐，每罐120元，本年的明前茶是280元/罐。在办事员的死力推销下，一些旅客起头掏*采办。那么梅灵茶苑的茶到底怎么样呢?记者决议两种品质的茶各采办一罐。
记者决议两种品质的茶各采办一罐。
分开梅灵茶苑，上了大巴车。导游小刘告诉旅客下一站是前去灵隐寺的飞来峰。导游小刘说，列位到了寺庙拜佛，白手不入佛门，必然要请香火，请好之后，再拿到寺庙去拜佛。以进步寺庙拜佛手中全数拿的是香，可是从客岁大年节起头，灵隐寺便不许可烧香了，是以进去拜佛，要买鲜花。
导游：我们列位今天到寺庙拜佛许愿，您手中都拿着鲜花，你说我许五个愿望的，那就是五个39(元)，我许三个愿望那就是3个39。
快到灵隐寺的时辰，导游便带着所有旅客进了一家鲜花店。
记者看到，每个39元的鲜花，其实就只有一朵花，三个就是117元，五个就是195元。可是导游再三强调，此刻灵隐寺不许可烧香了，是以进去拜佛，要买鲜花，所以良多旅客都赶紧掏腰包采办。然而当大师走进灵隐寺内，却听到了判然不同的说法。
灵隐寺广播：列位旅客，请文明进香，免费赠予三支清香。
记者注重到，此时景区内，本身前来拜佛的旅客都没有采办鲜花，而和此形成光鲜对比的是，几乎所有旅游团的旅客，都手捧鲜花。
下战书4点半摆布，记者地点的观光团终于竣事了在杭州西湖一日游，记者感触感染到，在这一天游玩过程中，现实上在景区逗留的时候只有4个多小时，剩下一多半的时候，几乎都和购物有关。
那么记者在导游率领下买的这些茶叶价*和质量又怎么样了?第二天记者特地找到了中国国际茶文化研究会副秘书长张莉颖，请她做个判定。为了更好的区分：记者把在梅灵茶苑采办的两罐茶叶进行了编号：1号为280元每罐的梅灵茶苑明前茶;2号茶为120元每罐的梅灵茶苑谷雨新茶。
张莉颖看了两种茶品之后直摇头，她告诉记者：这两种茶叶都不是来自杭州梅家坞。
中国国际茶文化研究会副秘书长张莉颖：它这里你看根基上都是一半一半很杂的碎片。
张莉颖告诉《经济半小时》记者，良多旅游景区，用花哨的发卖手段，骗取外埠不懂的旅客。看上去很炫的装茶手法，其实是把下面的碎茶装了进去。随后她冲泡了一些，一看更是大吃一惊，在她看来，这个茶还不克不及称为商品茶，底子就不该该拿出来发卖。
张莉颖：像这种，它是一个毛茶，没有精制过的，所以良多的碎片都在里面，真的就是作为产物出来的话，他就要把这些碎的都拿失落，因为商品茶仍是要颠末清算的，就是把这种叶子都要去失落。
在张莉颖看来，这个茶还不克不及称为商品茶，底子就不该该拿出来发卖。
那么记者以280元每罐， 合1120元每斤的，号称名前龙井的茶叶，到底值几多*呢?
张莉颖：因为有的时辰在菜市场买的话，就是有的时辰我们去买菜，就是如许的(茶)，廉价的就是十块二十块，贵的也就是五六十块*。
在张莉颖看来，记者买的两种茶叶，1号茶自称为雨前龙井的梅灵茶苑的茶，掺杂近三分之二的老茶叶，几乎不克不及成为商品茶;2号茶自称为谷雨新茶龙井的梅灵茶苑的茶，是一款本地人已经不喝，没有几多营养价值的老茶叶。
黄山出租车垄断现象被曝光一年后依旧 团内旅客焦急赶火车 导游却对峙带团去购物
十月2日晚上8点多，《经济半小时》记者从机场筹办打车到酒店，上车前还特意问了机场的工作人员，出租车是否正规。
机场工作人员：有票，请上车。
可是当记者上了出租车后，出租车司机却告诉记者这里从不打表。
出租车司机：我们这里进去到市区，都是40块*一台车。
那么黄山出租车在机场不打表是个例仍是遍及现象呢?第二天，记者又特地来到机场，随意上了一辆出租车。公然和前一位出租车司机一样，到酒店直接向记者要40元。
*终这位出租车司机，给记者廉价了10元*，4.6公里的距离，收了30块*，而按照本地出租车收费尺度：黄山的出租车起步价5元/2.5公里，燃油附加费每车次2元，车公里租价1.5元/公里，打表费用在10元摆布，实在贵了近3倍。
4.6公里的距离，收了30块*，这和打表价*相差了近三倍。
而不但从机场到市区不打表，从市区去机场，也没有出租车司机遇打表。
出租车司机：香茗到机场20块*。
记者：都不打表的吗?
出租车司机：没法子。
记者：为什么不打表?
出租车司机：没法子打表。
说起机场区域内的出租车乱象，本地良多出租车司机都显得很是无奈。
出租车司机：放完人，人放下来我就走，我不断，不克不及停，因为你一停，人家后面的车就会(不欢快)，人家机场的车一年交2000多元费用，我们这些车不交。
记者：交给机场了?
出租车司机：对，我们没交机场必定不让我们带(人)。我是黄山的出租车我为什么要交*呢，黄山市的机场莫非不是黄山市的吗?我们也讲过，但后面没用。
其实早在客岁2014年国庆黄金周时代，《核心访谈》栏目就曾曝光过黄山出租车不打表示象。媒体曝光后，黄山市相关部分开展了出租车行业整治。可是现在时隔一年多，黄山机场出租车不打表的现象依然存在，并且不仅黄山机场的出租车不打表，随意喊价。
出租车市场乱，那么黄山观光体验又若何呢?黄山是中国5A级旅游景区。不外在黄山景区的换乘中间，记者却听到了导游和旅客间激烈的争吵。
在黄山景区的换乘中间，记者却听到了导游和旅客间激烈的争吵。
记者登上了这辆大巴车一探讨竟。本来导游筹办带这一车旅客进购物点，而这两位旅客因为已经买了火车票，焦急赶火车，但愿抓紧时候，不去购物点。
导游：我不说了，这个不买都没有关系的，你不买都没有关系的，我们不强求的。可是你要进去。
旅客：我们干吗进去。
导游：你们报的这个旅游团就是要进去的。
旅客声称他们报的是纯玩团，没有购物的项目，并且关头是眼下焦急赶火车，可导游却对峙让这一车旅客去购物，激愤了这位旅客。
旅客：你是办事人员，我们花*不是来买你神色看的。委屈是吧?
旅客声称他们报的是纯玩团，没有购物的项目，并且关头是眼下焦急赶火车，可导游却对峙让这一车旅客去购物，激愤了这位旅客。
一路上导游和这两位旅客一向在争吵，*终导游仍是让司机停到了一个黄山生态特产的购物点。
一下车《经济半小时》记者也向这两位旅客扣问了详情，旅客告诉记者，他们报的是1600元的黄山两日游，观光社讲的明明是纯玩团，可是出发今后，导游额外放置了良多另行收费项目，住宿前提也十分差。
旅客：被坑了，昨天晚上往返跑，冻得两腿发软。
旅客告诉记者，他们报的是1600元的黄山两日游，观光社讲的明明是纯玩团，可是出发今后，导游额外放置了良多另行收费项目，住宿前提也十分差。
在记者和这两位旅客聊天的时辰，导游一向喊车里的旅客下车，不外喊了半天，没有几小我步履，无奈之下，导游只好让司机策动汽车，送旅客归去。这两位旅客也赶紧上车，半个小时之后，大巴终于达到火车站。一下车，这位女孩就飞驰跑向了火车站的检票处。
半小时察看：
2013年10月1日《旅游法》正式实施以来，零付团费、强迫购物等违法经营行为获得必然水平遏制，但在庞大的市场和暴利驱动下，低价团、变相诱导购物等旅游乱象依然存在，参团旅游中被导游游说购物，甚至强迫购物的现象似乎成了参团旅游的潜法则。旅游乱象整治是一个持久的过程，当局机构的日常监管至关主要，只有当局监管部分真的做到有投诉必处置、有违规必改正、有违法必冲击，而且让违法违规者支出繁重的价格，让其违法违规行为得不偿失，才有可能真正换来旅游市场的正常、健康和良性成长，才有可能维护泛博旅客群体的正当好处。
