广州已是Uber全球订单量最大的城市

柳甄:希望在穗建*立公司纳税

■记者 陈庆麟

10月10日,Uber正式入驻上海自贸区,注册资金达21亿元。一夜间,本地纷纷发出“广州错失Uber”的叹息。日前,Uber中国战略负责人柳甄在广州接受采访时表示,Uber共在**63个国家350多个城市中运营,其中广州是目前所有城市中订单量*大的城市。“我希望Uber在广州可以作为一个共享经济的代表,在广州扎根,目前Uber在广州已有分公司,我们还考虑要在广州建一个华南运营总部。”

Uber从去年2月份正式进入广州,数据显示,从今年1月份到11月2日,Uber广州用户的数量已现3000%增长。尤其广州的用户相对而言在忠诚度上很高,每周使用平台的频率很高,合作司机特别活跃、上线时间比较长。

“从企业角度来说,广州在空间、包容性等方面都提供了足够的土壤。”柳甄表示,广州非常务实及包容,对于创新事物接受程度高,认同**品牌但不追求奢华,追求性价比高的生活方式,对高水平服务也比较讲究。当Uber提供**和实惠的产品,广州人很快就接受。

柳甄表示,形式上,虽然广州没有总部,但是广州确实承担了不少Uber中国的总部功能,“除了我们原来的运营团队,我们在广州放了很多功能性的团队,这些人负责整个华南区域。”至于未来,柳甄称,希望能够在广州建*立的公司,在这里纳税,并且和更多的本地伙伴合作,“把这里作为我们的根据地,同时也能吸引更多共享经济的代表,都把他们的总部或者他们的根基放到广州。”

在众多消费者眼中,Uber和滴滴出行一样,是疯狂补贴的专车代表,但在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》即将**的背景下,往年靠高额补贴揽用户的玩法注定不可长期持续。加上广州官方约租车平台如约也加快内测步伐,Uber在广州这块“根据地”中竞争激烈程度并不小。

但至于如何建立起自己与竞争对手之间的优势壁垒,柳甄把目光投向如何提高司机的接单效率上。“我们要判断这个司机一个小时内能够有效挣*的时间有多少。一个小时内我是用派单的方式,把距离*近的司机派给你,空驶率就会下降。别的平台一个小时拉三单,我的一个小时能拉四单,这个时候司机在我的平台就**,这时候就不用补贴了。”

优步中国广州总经理沈翘欣称,广州的补贴近几个月已经减少,但广州合作司机数量依然在上升。