做多应是近期较好的策略

可逢低关注新能源汽车板块

■金牛九段

上周沪深股市跌宕起伏,其原因在于:1.上周二中信证券董事长退休引发市场猜猜;2.周五是期指交割日,而交割日前夕股指向来都有剧烈波动的走势;3.美联储12月加息窗口,避险资金会进一步加速流向美国,风险资产承压令股指反弹受阻;4.股票型基金仓位达90%,券商**降杠杆;5.IPO重启压制股指做多信心。

技术上,上证指数233均线的压力、下方13日均线的支撑、5周均线与21周均线金叉形成的托及5周均线对该指数强大的支撑。

实际上,我们从上证日线图可清楚地看到:该指数已经成功构筑头肩底左肩、头部,目前正运行在构筑右肩的过程之中。11月9日一举突破颈线2的压制,上周一回抽到颈线2之后立马得到多方的追捧,无奈上周三中午传来中信证券董事长“被退休”,市场担忧情绪蔓延,券商股的下跌拖累大盘,但周四两次回踩颈线2又被买盘托起。显然,颈线2已经由原来的压力演变成了重要的支撑,因此,笔者以为做多是我们近期较好的策略。

于是选股就是我们重要的工作。

11月3日,《****关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车**计划,提高电动车产业化水平。

工信部8月5日发布数据显示,2015年7月,我国新能源汽车生产2.04万辆,同比增长2.5倍,7个月累计生产9.89万辆。其中,纯电动乘用车生产4.30万辆,同比增长2倍。当前新能源汽车产销两旺的良好形式。

机构认为,下半年历来是汽车销售旺季,今年上半年新能源汽车产销量接近八万辆,下半年的数据将进一步增长,上调2015年销量预测至25万-30万辆。今年以来进入新能源汽车行业的资本规模将近千亿,为新能源汽车进一步放量奠定了基础。到2020年,我国自主品牌新能源汽车年销量有望突破100万辆,相关产业链将迎来六年十倍的发展空间。

显然,新能源汽车的成长性是确定的,建议逢低关注比亚迪、中通客车、江淮汽车,或许将有意想不到的收获。

(四川大地融金投资集团CEO)