广州地铁规划：七号线二期北延段至萝岗站

广州地铁规划：七号线二期北延段至萝岗站

　　七号线二期北延段：向北延伸为东部去往广州南站的旅客提供便捷通道，同时支持黄埔的发展。　　广州轨道交通7号线一期工程（广州南站-大学城南）是广州市重要的东进联络线，现已动工建设，预计今年年底开通。该工程二期将延伸至广州科学城，全程与广州轨道交通2、3、4、5、6、8、13、18、19、20号线等十余条线路连通。

　　其中，一期工程西延顺德段南起于美的大道站，经北滘新城、陈村新城，至广州南站与广州市轨道交通7号线连接。线路大部分区段位于佛山市顺德区，串联起北滘新城、陈村新城及广州南站发展区。

　　据了解，初步设计评审稿7号线西延顺德段全长13.395km，其中佛山段11.291km，广州段2.104km。此外，全程共设7座车站（换乘站2座），平均站间距1.966km。

　　西延线设置益丰停车场，控制中心设置在大石。据了解，工程总投资额约为90亿元，建设工期约5年，2020年底建成试运营。项目建成后，将与7号线一期工程贯通运营，并在顺德境内设置换乘站2座，分别在北滘新城站、陈村站与佛山三号线、广佛环线换乘。

　　为了推动本项目顺利实施，顺德区相关部门正同步开展管线迁改、交通疏堵方案、征拆等前期工作，项目资本金也已经落实，施工前的各项工作正在有条不紊地开展。根据有关负责人介绍，此次审查会议落幕，标志着7号线西延顺德段项目进入实施前期阶段，项目动工在即。

　　在10日的**评议现场了解到，**组认为该项目所采用的主要技术标准、规范、规程与7号线一期工程基本一致，线路走向及站点布设较好地与城际铁路、佛山地铁线路衔接。同时，**表示，工程方案总体可行，可实现本线功能定位的目标和贯通运营的要求，其深度达到有关规定的要求，修改完善后就可作为开展下阶段工作的依据。

　　《项目》提出了广州市城市轨道交通的建设要求，三号线、四号线、六号线、二八号线延长线、广佛线广州段、珠江新城旅客自动输送系统、七号线、九号线、十三号线、八号线、十一号线环线、十四号线及知识城支线等有关线段，今年开通里程达258.9公里，并启动七号线、八号线北延段、十四号线*期、二十一号线及知识城线（原十四号线支线）建设。