广州南沙港区再添美国集装箱班轮航线

广州南沙港区再添美国集装箱班轮航线

　　广州港已发展成为华南非洲航线*多、班次*密、船东*多的非洲航线枢纽港。下一步，广州港集团还将推动在欧洲、亚太地区建立办事处，着力在欧美航线开辟、海铁联运和江海联运网络建设等方面**发力，进一步完善网络布局，提高集装箱驳船快线——“穿梭巴士”支线密度，增开泛珠区域铁路班列，帮助更多外贸企业优化物流路径，降低物流成本，强化广州港对周边地区的辐射和带动作用。　　5月21日，在羊城满城凤凰花开的季节，广州港南沙港区二期码头又迎来了新一条美西集装箱班轮航线*航。此次*航集装箱班轮为日本川崎汽船旗下的HAMMERSMITHBRIDGE/汉铭桥轮。该航线由广州港集团旗下联合船代提供船代服务。

　　据悉，该航线由K-line（川崎）、PIL（太平）、WANHAI（万海）联营，该航线挂港序：盖梅港→南沙→盐田→厦门→长滩→厦门→香港→盐田→盖梅港，三家船公司共有7艘荷载量为8000TEU的集装箱班轮投入运营，其中万海、川崎各3条，太平1条。这是继今年4月份由马士基和地中海航运合营的2M联盟成功在广州港开辟了北美航线后，今年新开辟的第二条集装箱北美航线，也是今年以来广州港新增的第七条外贸航线。

　　南沙港区凭借优越的地理位置、便捷**的通关环境、有竞争力的成本优势，不断发展壮大，去年完成集装箱吞吐量1167万TEU，为广大珠三角、广东以及内陆省份企业进出口货物带来**率、低成本的港口物流服务，很好的服务了地方经济的发展，有效地促进了广州**航运中心建设和南沙自贸区建设。目前，广州港已开通集装箱航线168条，其中外贸航线75条（今年以来新增7条），穿梭巴士驳船快线53条。广州港已发展成为华南非洲航线*多、班次*密、船东*多的非洲航线枢纽港。

　　2016年1-4月份，广州港完成货物吞吐量1.69亿吨，同比增长2.7%；完成集装箱558.3万TEU，同比增长5.6%。1-4份，集团内陆集装箱联运运输量完成累计完成12750标准箱，为集团年度计划的31.87%，比去年同期增加25%。

　　据广州港集团董事长陈洪先介绍，港口是经济的“晴雨表”。今年，面对经济下行、航运业持续低迷和周边港口激烈竞争的状况，广州港集团认真落实市委市**决策部署，聚焦广州**航运中心建设三年行动计划，集中力量抓好市场**和集装箱外贸班轮航线开辟工作。目前，广州港已开通集装箱航线168条，其中外贸航线75条（今年以来新增7条），穿梭巴士驳船快线53条。