车辆改革：广州加快新能源汽车充电基础设施建设

车辆改革：广州加快新能源汽车充电基础设施建设

　　为解决充电设施投资巨大、短时间难盈利问题。会议还明确加大财税、金融、用地、价格等政策扶持，通过企业债券、专项基金等方式支持充电设施和停车场建设，制定相关收费办法，放开社会投资新建停车场收费，允许充电服务企业向用户收费。鼓励地方采取基金注资、投资补助等，拓宽企业融资渠道。　　广州市正加快新能源汽车充电基础设施建设步伐。根据广州市国土资源和规划委员会日前发布的对外招标公告，广州拟在荔湾、越秀、天河等6个中心区制定充电桩（站）设置标准与近期布局规划。

　　广东省发改委今年6月发布的补齐软硬基础设施短板重大项目的通知中也明确，广东将在2018年前投资455．1亿元建设新能源汽车充电基础设施工程。其中，广州市将建设73个充电站，34700个充电桩，总投资25．3亿元。

　　记者采访了解到，目前广州充电桩多数建在新小区或较偏远城区，很多纯电动车主被“充电难”烦恼。此次广州市对外招标充电桩（站）设置标准与近期布局规划将提速广州市充电桩建设步伐。

　　上述招标公告指出，开展广州市充电桩（站）的设置标准及近期布局规划研究，有助于加强广州新能源汽车配套基础设施建设，初步形成全市布局合理、快速便捷、标准统一的电动汽车充电设施网络，适应广州市节能与新能源汽车快速发展，填补广州市电动汽车充电站规划建设的空白。

　　2020年450万个充电桩，意味着未来五年，每年需新增充电桩数90万个。按照充电桩均价2万元/个，充电站300万元/座估算，直接市场规模将达到1240亿元。仅靠市场力量远远不够，还需要“自上而下”的顶层设计和支持。