出行攻略：广佛地铁南延线有望2016年年底通车

出行攻略：广佛地铁南延线有望2016年年底通车

　　目前，佛山在建的城市轨道交通工程主要有广佛线二期（南延线）工程及佛山地铁2号线一期工程，以及筹建的佛山地铁3号线工程。广佛地铁南延线目前已全部完成地下盾构施工任务，顺利实现“洞通”，4个地铁站均已完成主体结构施工，全线车站进入机电安装及装修、铺轨阶段。　　今日，广佛线二期工程（即广佛地铁南延线）举行三权移交大会，内部装修已基本完成的广佛地铁澜石站*度向媒体开放，也解开了这条新通段的神秘面纱。据记者现场了解，广佛线二期的内部外观设计与广佛地铁*通段基本保持一致，内部熟悉的褐色陶瓷墙让人倍感亲切。按照计划，广佛线二期工力争年底开通试运营。

　　广佛线二期工程是佛山市实施城市升级三年行动计划的**项目，是佛山成为珠三角*具****市的重要举措。工程北起广佛线一期魁奇路站，南至新城东站。线路长约为6.678km，均为地下线路，共设置4座车站，由北向南分别为澜石站、世纪莲站、东平站和新城东站。其中换乘站1座，为东平站，未来可与佛山三号线、广佛环线、广佛江珠城际线实现换乘。二期工程与一期工程共用夏南车辆段、控制中心以及主变电站。车辆采用与一期工程相同的B型车，*高运行速度80km/h，初、近均为四节编组。

　　工程初步设计概算40.78亿元，其中由市轨道公司组织实施部分概算总额为31.23亿元，自2012年9月28日正式开工以来，经过各参建单位和几千名建设者3年9个月的建设，现已基本建成，为广佛两地市民出行又提供了便捷的通道。在进行主体结构、轨道、装修、机电设备和系统设备安装、档案资料等专业验收后，具备移交条件，经市轨道公司和广州地铁集团公司共同商定，于7月18日进行移交工作。

　　今日，广州日报记者从现在的广佛地铁魁奇路站步行至澜石站发现，两站步行时大约十五分钟。该站目前设计了多个出入口，有的出入口配备了双向手扶电梯，从出入口进入站场并到达站台*快仅需一两分钟。澜石站的内部空间和魁奇路站相当，呈长方形布局。两端设有约十台自动售票机。

　　值得一提的是站台，*通段的站台**门顶部为白色，而这次换成了绿色，看起来线条感和美感有所增强，颇为新潮。从地下一层去到站台距离非常短，只需一段楼梯即可通达。整个澜石站内隔音效果不错，空调温度也调试适中。

　　据了解，此次举办所谓的三权移交是指地铁建设单位将工程属地管理权、调度指挥权和设备使用权移交给地铁运营单位。此次完成“三权”移交后，将力争年底开通试运营，届时广州海珠区将可直通佛山乐从，一路通达佛山新城核心区，大约耗时一小时。

　　不少市民非常关心佛山地铁3号线的*新推进情况，据相关负责人介绍，近期3号线已通过了省里的“工可”批复和初步设计审查会，目前市里正在开展该线路的建设模式研究工作，一旦模式确定下来就可以马上启动建设。

　　另据顺德区交通部门介绍，顺德区正在加快推进广州地铁7号线西延线的建设，计划2016年动工，2020年建成通车。