4辆"巨无霸"年检8辆普通公交顶班滚动发班保运力

节后高峰时段B1线将滚动发班**运力
昨日有消息称，广州于2010年*批投放的6辆18米长、造价200余万元的BRT“*无霸”公交车因年检不了而要下线；但记者昨日从相关部门了解到，“*无霸”并不会下线。据透露，除了4辆“*无霸”节前因检测站整改升级而暂缓年检、营运之外，其余2辆已于3月顺利通过年检并继续营运B1线往返于夏园至体育中心；且BRT公司已要求相关公交企业按照“1辆*无霸∶2辆普通公交”的比例补充了B1线的公交运力，并随时根据客流情况滚动发班，助力平缓度过年检前工作日的早晚高峰。
市民忧普通公交运力不足
昨天并非工作日，记者9时许来到BRT华景新城站时，站内等待BRT公交的乘客并不多，约有十三四人。记者随机采访了6位等车的乘客，都不太了解4辆“*无霸”的忽然消失。
不过，在附近散步的市民黄伯担心，B1线原本就比较挤，忽然少了4辆运力有一两百人的“*无霸”，大家过了小长假回来，后果会很严重：“礼拜一到礼拜五早上七八点钟，B1路车到了华景新城这一站几乎就人满为患了，普通的公交车装不了那么多人。”
16时刚过，记者再次来到BRT华景新城站时，站台内已站满了等车的乘客，比起早上客流已多了3倍以上。
将按1∶2投放普通公交
广州市BRT公司相关负责人告诉记者，目前BRT公司已要求相关公交企业，按照“1辆*无霸∶2辆普通公交”的比例补充了B1线的公交运力，并根据客流情况“滚动发班”，预计可助力平缓度过今日开始的工作日早晚高峰。
“一般在遇到BRT各线路的‘*无霸’公交车检修时，我们也会按照1∶2的比例投放普通公交车维持运力；4月底这几辆‘*无霸’暂停运行后，我们即时监测BRT的客流情况，并且根据节假日及节后工作日的客流特点，在高峰时段投放两倍于暂停*无霸的公交上路，类似于汽车客运站的‘滚动发班’，所以习惯乘坐B1线的乘客几乎不用担心五一回来之后没车坐。”该负责人介绍，如果按照“1∶2”的比例，几乎与原来的运力持平。
“*无霸”共有36辆，那么，其余30辆是否也将面临年检问题？“36辆*无霸不会全停，肯定会解决。”昨日，相关部门负责人告诉记者，除了*批投放的6辆“*无霸”之外，其余30辆未来也要进行年检，但交通部门目前正积极地与检测站等部门协调，希望尽快恢复正常年检。
检测站系统升级耽误年检
又讯记者从广州快速公交运营管理有限公司获悉，确实有18米长BRT公交车停运，原因是为该种公交车做检测的机动车检测站只有一家，而这家检测站正在对系统进行升级，以**适应各种型号的18米长车。“很快就会解决。”一名工作人员说，已经积极与监测站沟通，但不方便透露检测站的名字，也没有给出停运的具体期限。