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“6120”专案历经一年半的“猫鼠游戏”，*终摧毁了一个长期活跃在珠江口水域的走私团伙。走私团伙在香港以5000-20000元不等的价格购买六七成新的汽车，以合股经营，海上、陆上分段包干的形式，走私入境后翻新销赃。
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2004-2005年间，江门海关连续查获近40宗海上走私进口挖掘机、冻品、汽车切割件及整车案件，案值达4300多万元，抓获走私犯罪嫌疑人87名。海关缉私部门在侦查中发现这些案件有着许多共同点：一是案件中，犯罪分子设定的海上运输路线均是从香港出发经万山群岛，绕越澳门附近水域，在拱北和江门关区结合部的非设关码头上货；二是受雇佣的接货运输车平时都停放在珠海拱北一带；三是查获的涉案船员大部分都是江门市台山某镇的渔民。缉私人员经过大量调查和分析，敏锐地察觉到众多走私案件的背后可能有一个走私犯罪团伙在操纵。2006年11月，由****广东分署缉私局组织江门、拱北、黄埔、深圳海关缉私局一起行动，*终成功打掉这个长期活跃在珠江口水域，以珠海为聚居地，从事走私成品油、冻品和汽车切割件活动的走私团伙，抓获走私团伙头目黄某和陈某。据不**统计，仅2004-2005年，该团伙操纵走私活动的案值累计超过3亿元，偷逃税款2693万元。
南海海面上风平浪静，一艘运沙船潜伏在珠海荷包岛岸边的草丛边，29岁的江门海关缉私局民警春明趴在甲板上一动不动，双手拿着望远镜盯着两海里外的一艘可疑的香港流动渔船。这是2006年夏季某日凌晨2点的一幕场景，时隔8年，回忆起侦破轰动一时的“6120”专案的经过，春明仍掩饰不住内心的激动，这场历时一年半的“猫鼠游戏”摧毁了一个长期活跃在珠江口水域的走私团伙，作为参与人员他感到骄傲。
冰山露角蹊跷汽车走私案
2004-2005年，江门海关缉私局连续在海上查获近40宗汽车整车及切割件走私案，抓获了87名犯罪嫌疑人。
春明所在的部门研判几十宗案件，通过讯问涉案犯罪嫌疑人，渐渐发现这些案件都有一个共同点：犯罪活动的海上偷运路线都是从香港经万山群岛到达澳门海域，然后在拱北和江门关区相邻的非设关码头卸货，接货的货车集中在拱北，大部分涉案人员都是江门市台山某镇渔民。
春明和同事经过大量调查和分析，敏锐地觉察到这一系列走私案件的背后有一个团伙在操纵。
为了**摧毁这个海上走私团伙，江门海关向****和广东分署汇报后，成立了专案小组，因为是2006年1月20日立线，该案代号为“6120”。
在侦查阶段，办案民警发现这个走私团伙层层单向联系，具有较强的反侦查能力。这个团伙使用的小车通常不挂车牌，或使用假车牌。缉私人员便衣侦查时，在海域内河，上下货码头都发现许多负责望风的“看水族”，他们或驾驶快艇、小船，或驾驶小车、摩托车，观察陌生人员或船艇的情况。
斗智斗勇海上“猫鼠游戏”
2006年夏季的某日凌晨，春明和6名队友潜伏在珠海荷包岛附近，这里是从香港过来的走私船进入崖门水道的必经之路。岸边荒草丛生，春明和队友轮流爬上甲板观察。这一次，办案部门租用了一艘装沙船和一艘货船，一前一后相距四五海里，埋伏在预定海域观察盯梢，内河则有缉私快艇待命，陆路则有10余名缉私民警在附近码头和高速入口设伏，防止犯罪嫌疑人逃脱。
春明所在的运沙船在监控哨的***，凌晨2点，海面上传来“哒哒哒”的马达声，他趴在甲板上，拿起望远镜观察，大约在2海里之外，出现一艘一百余吨位的铁质货船。
夏季天气炎热，海面上风平浪静，货船很警觉，速度不快，开开停停，每次开出五六百米就要停10多分钟，依稀能看到船员走出舱门观望海面情况。由于货船走的是主航线，春明所在的运沙船则借着夜色泊在岛岸边，所以货船上的人并没有发现，又继续驾船往内河方向行驶。
雷霆出击海陆两面夹击
根据走私活动规律，可疑货船会在入海口大桥附近的一个沙场码头卸货。
春明观察发现，这次货船果然又开到了沙场附近水域，行动组的带班科长立即通知岸上队员做好准备，观察到接货车辆进入沙场码头吊货后行动。
不一会，在码头附近山头埋伏的缉私人员发现有8台可疑大货车和一部吊机向码头驶来。
凌晨4点，货船和接货车靠在一起开始卸货，吊机从船甲板上吊起一扎用帆布包裹的货物装车。一扎是3至4台车的部件，货物可以判定是走私汽车切割件无疑。当货物卸到一半时，行动指挥员一声令下，缉私人员从海陆两面夹击冲向码头，所有货车司机束手就擒，货船上的4名船员慌不择路，纷纷跳到水中，旋即被缉私艇上的缉私队员捞起抓获。
“像这样的行动组织了很多次，每次的形式都有不同，双方都在变化，互相研究！”春明笑着告诉记者，“过程很辛苦，有时熬了几个通宵，也等不到嫌疑船只上货；有时会在狂风暴雨中跟车，雨大到**看不清道路，很危险！”
收网行动两大头目被擒
随着调查的深入，一个隐藏在案件背后的走私网络逐渐呈现。专案组查明，这个团伙以中山人黄某和台山人陈某为*，在香港有专人供应货源，海上运输主要雇佣陈某老家的渔民作船员，上岸后则雇请珠海拱北一带的货车送货到东莞黄江进行翻新再非法销售。
2006年11月27日，走私分子安排在这**走一票“大货”，于是专案组的抓捕行动就决定选择在当晚实施。在广东省公安厅和珠海、江门、东莞、阳江等市公安部门的配合下，广东分署，拱北、江门、黄埔、深圳海关缉私局于当天20点40分同时行动，出动170多名警力，全线展开抓捕行动，一举抓获走私犯罪嫌疑人26名，走私团伙头目黄某和陈某均到案。
经审查，走私犯罪嫌疑人供认，团伙在香港以5000-20000元不等的价格购买这些六七成新的汽车，以合股经营，海上、陆上分段包干的形式，走私入境后运到东莞翻新销赃。
案件的侦办工作直到2007年4月12日才结束，涉案犯罪嫌疑人被成功移送检察机关审查起诉，经人民**依法判决，1号主犯黄某被判处无期徒刑，其他被告被判处有期徒刑11年至6个月不等。“6120”走私案案值累计超过3亿元，是当时江门海关查办的*大走私案。
采访结束的时候，春明想通过南都告诉广大读者，走私汽车多是事故车辆翻新，为了走私时方便打包，有些车辆的结构钢梁被切断，焊接组装后虽然外表光鲜，但存在极大的安全隐患，这些车辆进入消费市场后无**常上牌和购买保险，一旦发生事故则后患无穷、得不偿失。
案件影响
***副总理
赞扬侦破工作
在广东分署缉私局组织下，江门、拱北、黄埔、深圳海关缉私局联手破获“6120”走私汽车及切割件专案。参与案件的缉私警员称，该案从经营到审查起诉历时一年半，到2007年4月12日，涉案犯罪嫌疑人被移送审查起诉，团伙一号主犯被人民**依法判处无期徒刑。该案是****缉私局2006年一级挂牌督办、*高人民检察院侦查监督厅、公诉厅2007年一级挂牌督办案件，亦是当时江门海关建关以来破获的*大走私案。时任***副总理吴仪做了重要批示，对案件的侦破表示赞扬。
