一线海关来了年轻人

2014-07-31来源 : 互联网

25岁的袁婧负责海关查验。

在台山公益码头的海关办事处,集聚着一批这样的年轻人,在大学校园里毕业一两年之后,来到了台山这一方土地,在*基层从事着一线工作,从接单审核、查验到船勤,放行,每一个岗位上都有他们年轻的身影,他们是台山海关的新生代,对于他们来讲,青春在这里发光闪亮。

黄瑾 两次报考海关终如愿

人物档案

姓名:黄瑾

年龄:26

岗位:接单审核岗

从业时长:1年

2012年毕业后,黄瑾报考了两次海关公务员,**次失利,第二次如愿以偿,用她自己的话来讲,“我对海关是比较有感情的,因为我是学贸易的,贸易就会牵扯到进出口方面的。”

2013年9月份来到台山海关,按照海关的工作惯例,她要在各个科室进行轮岗,以便对每一个岗位都能有所了解,一年之后定岗,她现在则处于一个准备定岗的时间。

“我现在主要的工作是对申报的报关单进行审核,核查单证与申报的货物是否相符,以及是否齐全、规范。”黄瑾介绍,“这是货物通关非常重要的一个环节,比如台山核电公司进口设备,单证是否齐全、规范决定了货物能否享受到国家优惠政策,今年上半年,我们关为台山核电验放物资3349万吨,货值1.4亿欧元。”

在海关来讲,一年的工作时间还算是“新人”,“前辈们可能每天要审核几十份单,”黄瑾笑言,在目前的工作中能学到一些知识,并且有一帮同事们相伴是她觉得在工作中比较开心的事,“也有不开心的事,有的时候做不好,就会比较焦虑。”

“我比较喜欢这一份工作,挺适合我的,”黄瑾讲,2012在毕业的时候也面临很多的选择,但是*终选择了海关这一行业。

“大的方面来讲这一份工作可以促进贸易,为国家经济做一点自己的贡献,”对自身而言,黄瑾认为,“这是一份可以发挥自己能力的职业,我希望能做好自己的工作。”

陈湛 工作两年已经算“前辈”

人物档案

姓名:陈湛

年龄:25

岗位:查验岗

从业时长:2年

“如果满分十分的话,我给自己打八分,”另外的两分,陈湛讲,有时就会想要快一点,可能对报关员不够耐心,希望自己能够对工作对象更耐心。在台山海关已经工作两年的陈湛,在业务方面已经是一个“前辈”。

2012年进入台山海关,陈湛现在主要做的是查验岗,“主要是进出口的货物,如果有布控指令,我们就要实施查验,把集装箱打开进行查验,如果是木材,还要进行具体的测量,确定申报的数量与体积是否一致,必要时还可能会去送检化验。”

作为台山大江的特色产业家具产业,每年都需要进口大量的木材。“我们在工作中都有工作指引,配备了标尺,可以测量木材的厚度以及宽度,长度,另外一方面还要测量它的密度,同之前进口的相比,如果相差大的话就要送检,”陈湛讲,通过查验,如果发现企业有少报数量,或将价格较高的木材报成价格较低的木材进行逃税,就要移交缉私部门做进一步处理。

任务多的时候**要查五六单,陈湛讲,一单可能有一两个集装箱,有的时候也可能是十多个集装箱,需要不停的在办公室和查验台之间跑,查验再录入数据。

2012年从上海海关学院毕业的他大学时专业是物流,对他来讲,在海关能将自己的专业优势充分发挥,“尤其今年启动‘无纸化通关’改革以来,一票货物通关*快几分钟就能完成。”

袁婧 *生女不怕风吹日晒

姓名:袁婧

年龄:25

岗位:查验岗

从业时长:1年

在查验货物的时候,都是双人作业,袁婧则是陈湛的搭档之一。

“查验岗是没有真正的搭档的,都是临时指派,这也是防止风险的一个手段,”袁婧讲,相对而言,查验岗在室外工作的时间比较长,“经常要出去风吹日晒的,女生会比男生更在乎这些吧。”

“来台山上班爸妈很舍不得,”家在江西的袁婧是家里的*生女,尽管离家远但是父母还是支持她来海关上班,“他们觉得毕业后千辛万苦考到这个公务员放弃太可惜了,还有就是广东的经济发展比较好。”

对自己而言,袁婧比较满意现在的这一份工作,“工作得比较开心,感觉自己也是一个被需要的人,”袁婧讲,现在的生活是苦中作乐,进海关之后所有的东西都是要重新学,“一切都是从零开始,学得越多越有成就感,自我价值的实现感也就越强。”

“进海关以后和同学或者朋友聚会,大家会觉得你在海关工作,就是一个有*人,有大**********性收入啦,但实际并没有这些,”袁婧笑言,“在这一方面大家的误解太大,很多时候跟他们说实际收入有多少时他们都不信,”袁婧笑着吐槽。

刘雨 法律硕士转行“上船作业”

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姓名:刘雨

年龄:26

岗位:船勤岗

从业时长:1年

“船载进口货物的时候都要提前申报舱单,我们的工作内容主要是核对所载货物与舱单申报是否相符,或船上有没有携带走私物品或者违禁物品,也要上船查验船员宿舍,看是否有加仓等情况,”船勤岗人员刘雨讲,相对查验岗来讲,船勤岗更多的是“上船作业”。

“我们是每天一个轮岗,今天可能是船勤岗,明天则可能是放行岗,”刘雨介绍,相对于其他岗位,下属于监管科的船勤岗和其他岗位工作人员则是每天都要交换。

对于船勤岗人员来讲,丰富的经验必不可少,“工作时间长了、有经验了以后走一遍就知道哪儿有问题,或是该**检查哪些区域,”刘雨讲,船勤岗的加班则相对更多一些,有时候船不**,半夜到都有可能,“一般都是在我们下班前相关的人来填写一个预约加班申请,然后船回来了我们再检查。”

2013年西南政法大学毕业的刘雨,专业是法律硕士,毕业到海关,刘雨学会了*立做业务,这让她也觉得很开心。

邢泓伟 工作氛围让人有家的感觉

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姓名:邢泓伟

年龄:27

岗位:船勤岗

从业时长:4年

与查验货物相同,外出船勤也需要双人作业,邢泓伟则是我们采访的另一名船勤岗人员。

“刚开始做的时候,除了新鲜感之外,也会有些不适应”,邢泓伟坦言,来自内陆省份山西的他在来海关以前从没见过海和船,“但现在已经习惯这份工作,工作中比较辛苦的是去国华台电码头监管船舶,国华台电的煤船由于只有在涨潮时才能进泊,经常***********一直持续到清晨才会结束。”

虽然辛苦,但从言语中可以听出,他对这份工作的热爱,他也是考了两次公务员才进到海关,**年以1.2分之差与杭州海关失之交臂。

被问到为什么两年都报考海关时,邢泓伟说:“开始觉得海关的工作比较轻松,收入也高,进来以后发现不是那么回事儿。但现在,我喜欢这份工作的原因更多是这里的工作氛围:工作中**和同事都对我非常关心,能够找到家的感觉。”

采写:南都记者石江龙

摄影:南都记者刘媚

标签: 江门新闻

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