福田打车难最伤是时间

记者体验

下班时段花52分钟打上车

福田通记者特意选择了下班高峰期的下午5点半，在福田区八卦岭附近和皇岗口岸，实地体验一番需要多久才能够成功拦到的士。记者来到了八卦岭的八卦二路上，发现道路上的的士倒不少，可都处于载客状态，二十多分钟过去了，记者还没有等到一辆空的的士，即使偶尔有一辆空的士驶过，却挂着暂停载客的卡片。这时不少电动车过来招揽生意，有意让记者上车，由于天气炎热，无奈记者坐上了电动车前往笋岗西路，希望在主干道上能够更加容易打到车。十几分钟之后，记者终于成功拦到了一辆空的士，这时已花去了52分钟之久，在此时间段**有36辆的士从记者身边驶过，有3辆**载客。

记者又来到了皇岗口岸，刚上天桥准备前往的士站乘坐的士，发现等车的市民早已经排队排到了楼梯上面的位置。由于排队者众，还时不时有一些零散的黑车拉客党过来这里拉生意。在用了28分钟之后，记者终于成功地乘坐上了的士。

市民心声

应先解决道路拥堵问题

在八卦岭等车期间，记者随机采访了几名同样是在打车的市民，“在深圳市，汽车每年是以倍数增长，车多了，道路自然就拥堵了。现在买车也便宜，有些只需要花几万块就能买一辆小汽车。道路一旦拥挤起来，的士就不愿意前往一些拥堵的地段，谁愿意花时间堵在路上呀？所以希望**有关部门能够先解决城市的拥堵问题。”王先生告诉记者。

的士司机建议

市民请尝试用电话召车

已经在深圳开车6年的的士司机张师傅告诉记者，在深圳每天只要一到上下班高峰期的时段，就是他们生意*好的时候，这个时候基本上很难打到车，因为堵车再加上需求大，他们基本上都是忙完一趟，乘客还没下车就被一下批乘客候着了。他说，如果实在着急打车可以尝试电话招车或者使用打车软件，这样可以避免浪费时间，给自己的出行造成不必要的麻烦。

对策

市交委：

将在偏远区域

投放电动出租车

**将在松岗、大浪等偏远区域投放一批电动出租车，以缓解“打车难”问题。南都记者昨日从深圳市交委了解到，目前我市共有绿色出租车经营企业25家，共有4712辆绿色出租车。

该委相关负责人表示，缓解“打车难”问题需要合理引导需求，同时优化供给，以实现供给和需求相对平衡。据介绍，2008年至今，全市陆续新增投放2000辆红色出租车、850辆纯电动车、100辆无障碍出租车、2912辆绿色出租车。

该负责人称，为优化供需匹配，深圳在去年底组建了全市统一电召服务平台，包括电召电话96880，全市16165辆出租汽车纳入统一调度，提高了运营效率。“为缓解偏远区域居民出行难问题，我们一直在积极探索出租汽车驻点运营模式，即企业投放的车辆按照驻点区域、时间、里程、居住等一系列条件营运。”该负责人称。

人大代表：打车软件和电召平台应深度融合

在来深13年的“的哥”人大代表胡桂梁看来，按照**化城市的比例，深圳的出租车数量确实不够，不过他强调，深圳出租车供需矛盾大主要体现在高峰期，平峰期很多出租车在路上空跑。“要想缓解打车难，应该将打车软件与电召平台进行深度融合。”胡桂梁说，出租车司机在交班高峰时间段拒载是迫于无奈，而电召平台目前还解决不了这个问题。

宝安区人大代表黄敬笑也表示，针对打车难及蓝牌车三轮车横行问题*先要进行规范疏导，不应陷入恶性循环。

南都调查

参与调查人数：1961人

你觉得在深圳打车方便吗？

不方便1597人81.40%

方便　365人18.60%

你的打车频率是？

平均每半个月打一次139人7.08%

平均每天打一次882人44.95%

平均每周打一次675人34.40%

平均每个月打一次266人13.56%

你一般打车需要等多久？

1-10分钟336人17.13%

11-30分钟1249人63.66%

31分钟以上377人19.22%

你打车*久的一次等了多久？

一个小时以上764人38.94%

40-60分钟711人36.24%

20-40分钟487人24.82%

你觉得什么时候打车*困难？

司机交班时段697人35.52%

上下班高峰966人49.24%

节假日　299人15.24%

主持：福田通记者

叶淑萍王晓涛

采写：福田通记者万雷