罗湖5号绿道已完工并投入使用，公共自行车共设6个站点骑行在5号绿道，把梧桐山美景都收了

5号绿道全长约14公里。

骑上自行车，带上一份绿道地图，骑行在罗湖5号绿道，轻松享受低碳绿色骑行，呼吸超高浓度的负氧离子，游走在梧桐山和深圳水库边沿，深圳美景尽收眼底。亲们，如此惬意的生活方式你怎能错过！

离市区近，但沿途没有汽车

罗湖区人大代表马捷等曾提案“构建城区循环骑行系统”，提出延伸规划5号绿道的方案。为此，罗湖区委、区**将罗湖绿道5号线重新规划，目前已完工并投入使用。罗湖绿道5号线从东湖公园南门(3号岗亭)起，沿深圳水库周边、梧桐山河一直延伸到梧桐山北大门的横沥口水库，全长约14公里。

而罗湖区公共自行车系统，在5号绿道共设置了6个站点，购买的200台8速山地自行车，也大部分投放在这6个站点上。罗湖区城管局副局长张文洪表示，公共自行车与绿道的有机结合，可以为居民休闲锻炼提供更多的选择和方式。

罗湖义工骑行队队长欧阳煦对此感叹：“这条绿道离市区非常近，沿途没有汽车，可以说是*安全的一条绿道，也是风景*美的一条绿道，水库、梧桐山尽收眼底！”

罗湖区城管局副局长张文洪表示，目前区里正在规划，准备建设东湖公园-淘金山线绿道，这样就能形成循环，目前正在做调研。而市民关心的绿道只有头尾有公厕，中间没有厕所的问题，他也表示正在考虑在中间加流动厕所，包括观景亭架设望远镜等，增加居民游玩的乐趣。

骑行贴士

全线分三段，沿途风景优美

5号绿道全线分为三段：**段为山水休闲线，从东湖公园南门(3号岗亭)起，经深圳水库防洪公路、梧桐山风景区莲塘管理站、沿水库围网外侧到仙湖植物园北门，长度约为6公里，这一段绿道串联了东湖公园、深圳水库及仙湖植物园，沿线山水风光优美，沿途建设了7个景观凉亭，并在仙湖植物园市花园旁建设了仙湖驿站(原市花园驿站)和1个专业自行车运动场。

日前，记者在东湖公园南门的公共自行车站点租了一台山地自行车，沿着深圳水库防洪公路一直骑到流杯亭，沿路骑车的人络绎不绝，还有不少市民一家三口在徒步。这段路全长3.5公里，其中有一半都是山路，但坡度并不大，除了大人，也有不少小孩骑车，总共要花15分钟左右。

不过，从流杯亭出来，一直到仙湖驿站，这段路大约2.5公里左右，但是，中间有三个陡坡，坡度达到45度左右，虽然只有两公里，但却足足骑了近30分钟。这段路不但可以看到整个深圳水库，还能远眺大半个罗湖，城市建筑群与水库连成一片。罗湖义工骑行队的小丽表示，这段路因为有比较大的陡坡，所以比较适合大人骑行，一般小于10岁的小孩，不建议骑行该段路。

第二段为果林野趣线，从仙湖植物园北门沿深圳水库、林果场及新平村的荔枝园到梧桐山河，长度约为4.8公里，连接了仙湖植物园、林果场、荔枝林及槟榔公园，沿途果林飘香、生态野趣，为生态郊野型绿道。第三段为河滨沁爽线，沿梧桐山河经博雅馆、梧桐文体公园、梧桐山北大门到横沥口水库，长度约3.2公里，在绿道终点建设梧桐驿站。

采写：龙岗通记者　陈思福

摄影：龙岗通记者　刘有志