车龄老 里程长 豪车都不咋地

南都讯记者汪小汉　390辆公车将对外拍卖，其中绝大多数是乘用车。深圳市财委昨日对外公告，深圳第四期公务车拍卖将于9月25日和26日两天举行，市民可于9月15日至21日前往老西丽车管所实地看车。

轿车和商务车为主

南都记者统计，本次拍卖的390辆公车中，轿车(包括小型轿车)共有136辆；小型普通客车，即一般的商务车如本田奥德赛、别克等共有123辆，货车89辆，小型越野客车18辆，其他各类车辆如中型普通客车等有24辆。与次前三此公车拍卖中出现大量皮卡不同，此次公车拍卖中没有皮卡，显示这一批公车所属的单位少有一线执法的工作需求。

与此前多批公车拍卖一样，本次公车拍卖延续同样模式。在公车拍卖之前，有7天时间，任何人凭身份证可以到现场实地看车，经反馈后，对于部分车辆的具体状况将进行更新。390辆公车将分两天拍卖，每天上下午各拍卖一场。竞买人的限制主要是国家机关和单位，本市党政机关、人大机关、政协机关、审判机关、检察机关、**党派机关、人民团体、事业单位不得参与竞买。

凌志、奥迪现身

公车拍卖中的豪车多受关注，记者粗略统计发现，本次拍卖公车中有凌志3辆，奥迪一辆，车龄都非常老。3辆凌志均是在1994年完成初次登记，行驶里程分别为17万、13万和23万公里，其中一辆还经历过一次大修。这三辆凌志排量高达4.0，是那个年代的全进口车，非常昂贵。另一辆奥迪A6L排量2.8，购于2002年，行驶里程已达28万多公里。

此次拍卖的越野车类别中虽没有特别豪华的品牌，但是一些具体的车型仍称得上是豪车。其中出现了3辆霸道，有一辆明确写明“陆地巡洋舰霸道”，不过在品牌上除一辆标明丰田外，另两辆标注成了“日本”和“日产”，疑为错误。目前市场上*新的丰田霸道越野车报价在45万元以上。此次3辆霸道分别购置于2002年、2004年和2006年，行驶里程*长的却是2006年购买的霸道，达36万多公里，另外两辆的行驶里程分别为34万多公里和16万多公里。

逾八成行驶里程超10万公里

这批公车的行驶里程不尽相同，但也有一些共同特点。行驶里程在10万公里以下的公车只有49辆，其他341辆公车行驶里程均超过10万公里，占本批公车的87.4%。所有公车行驶总里程达到722万多公里，平均下来，每辆车行驶里程为20万公里左右。不过，也有5辆公车行驶里程不足1万公里，行驶里程*短的一辆只有3549公里，与行驶里程*长的50多万公里相比，相差超过100倍。

另一个反映这批公车整体质量的是车龄。初次登记时间为上世纪90年代的公车达到43辆，是历次公车拍卖中上世纪90年代公车*多的一次。这43辆公车以小轿车为主，其次为小型普通客车，同时还有少量越野车型，品牌涵盖本田、别克、大众、凌志等。

从具体年份看，2002年初次登记的公车*多，达到64辆，其次是2007年的63辆，排在第三的是2003年的57辆，此外2001年的有44辆，2000年的有39辆，2004年的有29辆。总体来看，2004年及之前购买的公车占大多数，达到276辆。车龄在十年以内的只有110多辆，主要还集中在2006和2007年。

货车浪费严重

此外，所有行驶里程不足10公里的5辆公车中，除一辆大型转向作业车外，其余均是轻型普通货车或轻型封闭货车。3辆轻型普通货车均为长城牌，分别采购自2002年和2003年，这三辆货车中行驶里程*长也就6004公里。另一辆轻型封闭货车采购自2006年，行驶里程为5146公里，浪费同样比较严重。

公车档案

*老公车

初次登记时间：

1992.12.1

排量：2.438

行驶里程：361819公里

车辆类型：小型越野客车

厂牌型号：丰田TCR10

车牌：粤B07161

理由：1992年的老爷车，为历次公车拍卖中*老的，没有之一！

*浪费公车

初次登记时间：

2003.01.13

排量：2.2

行驶里程：3549公里

车辆类型：轻型普通货车

厂牌型号：长城CC1025S

车牌：粤BW6939

理由：11年时间才跑了3000多公里，这辆货车可拉过神马货么？

提醒

◎深圳第四期公务车拍卖时间：9月25日和26日

◎公车数量：390辆。其中轿车136辆，小型普通客车123辆，货车89辆，小型越野客车18辆，其他各类车辆24辆。

◎市民可于9月15日至9月21日前往老西丽车管所实地看车。