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为提升后排乘坐体验，不少车型都推出了长轴距版。南都记者麦宏坚摄
有话说
“Biggerthanbigger”，苹果iPhone6如期而至。从3.5-5.5英寸，iPhone的进化史代表着当下手机的风向标，但bigger并非其**，追溯到汽车圈，你会发现我们身边的汽车不仅bigger，而且轴距“longerthanlonger”。围绕轴距加长的好与坏，车友们各有观点。
[正方观点]
1.“长”显得更尊贵大气
“车一长豪华感就出来了，看上去大气显面子！”
“在奥迪走上加长这条路后，如今连凯迪拉克、英菲尼迪、沃尔沃都‘殊途同归’了，现在的豪华车**后面没有个‘L’都不好意思出来混了……”
大气尊贵，是部分车友对于长轴距车型的印象。刚刚预订了奔驰**C级长轴距版的李先生就表示，前阵子差一点就买了老款C级，在网上看到新款C级之后就改变主意，加长后的新车线条看上去更加舒展，有种小号S级的感觉，虽然与原先的购车预算有些差距，但*后还是决定选择新款。
2.大空间舒适度高
“长轴距*大的好处就是后排空间一下子宽敞不少，整车舒适度加了不少分。”
“如今不少豪华车的价格都走下了‘神坛’，实惠大空间，受欢迎是理所应当的。”
在更多的车友眼中，后排优越的乘坐感是加长车型的“当家法宝”，无需“委曲求全”，可惬意地翘起二郎腿享受腿部宽裕的空间。
豪华大气、舒适度高、价格实惠(备注：仅针对国产豪华车)，这三点是车友们对长轴距车型青睐有加的主要原因。对于厂商而言，自然要“乖乖”地迎合消费者喜好。据悉，就连以小著称的Smart未来也将在国内推出长轴距车型，命名为SmartFormore。
[反方观点]
1.操控性会打“折扣”
“虽然现在的车加长轴距后，厂商宣称前后比重还是50：50不影响操控，但整车质量增加了，动力多少还是受一些影响的。”
“轴距一长，转弯半径就会变大，相比之下，短轴车型就要轻松许多。”
相比大部分人“以大为美”的观念，也有一部分人执着于追求车辆操控，就如同有人觉得iPhone4拿在手上沉甸甸有质感，iPhone6太长太薄太轻就失去了那种质感。
去年，车主杨先生在试驾完进口凯迪拉克ATS后就毅然抛开同级别几款车型，究其原因是车辆出色的操控性能俘获了他的“芳心”，同时作为个人代步车他对后排空间也没有过高要求。
2.进出**没那么方便
“车身太长，在一些狭窄的停车场里倒起车来，不得不打起十二分精神，有时候还要进进退退几次才能入库，真叫一个费心。”
宝马3系车主李**在对比试驾过标准轴距和长轴距的3系之后，决定选择前者，原因从**驶出时，长轴版3系要倒多一把方向盘，一不小心还会蹭到旁边的车辆。她认为，“虽然长轴车型后排空间诱人，但标准版的也足矣，且车辆机动性会更强一些。” 采写：南都记者 李杰
