广州分站
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公共自行车租赁近年来在很多城市兴起，深圳也投放了18854辆自行车，网点覆盖了福田、罗湖、南山、盐田、宝安、龙岗等6区以及坪山、龙华两个新区，供市民休闲娱乐或打通公交地铁换乘“*后一公里”。
事实上，作为一项提倡绿色健康出行的项目，公共自行车租赁的**并非一帆风顺。民调中心和大粤网对此发起调查，数据显示，超过八成受访者没有租用过公共自行车，而过半人数觉得在深圳租自行车不方便，公共自行车系统设点少、办卡麻烦、各区不能通借通还都是较突出问题，近八成受访者希望全市建立统一租赁平台。
集中服务生活、商业密集区
为弥补公共交通的不足，深圳市已将发展公共自行车慢行系统列入《深圳市公共交通“十二五”规划》。目前深圳共投放公共自行车18854辆，建设了公共自行车网点599个，公共自行车网店覆盖了福田、罗湖、南山、盐田、宝安、龙岗、坪山、龙华等8个区。公共自行车年累计使用量达1000万人次以上，已经逐步成为市民公交地铁换乘、短距离出行及旅游休闲娱乐的主要交通工具。
去年9月29日，光明新区召开公共自行车投放协调会，会上宣布新区将建设54个公共自行车投放网点，以解决市民出行“*后一公里”问题。
按照规划，新区公共自行车投放网点将会设置在服务集散量较大的居住区、商业区、文体中心、医院、学校、交通枢纽等区域，同时兼顾旅游休闲区域。新区总共规划了54个投放网点，其中光明办事处17个网点，公明办事处37个网点，共投放公共自行车1500辆。
按需进行调整，只为便民出行
按照深圳公共自行车租赁的三种方式：一是**补贴、企业运营，主要集中在福田、南山、坪山和龙华；
二是**由**投资运营，集中在盐田、宝安和罗湖；三是企业建设运营，仅龙岗一个区使用这种模式。由于各区的运营方式不同，运营公司不一，导致了各区的收费标准、单车车型及车辆的价值以及锁车设备，都存在差异，使得深圳通不能普遍使用，无法通借通还。
新区相关负责人表示，公共自行车的投放与“绿色光明”的理念是一致的，完成投放工作后，相关部门还将进一步跟进投放使用情况，根据群众的需求进行调整，方便群众出行。
对策
不需要单*办卡，刷“深圳通”就能租单车
在早前举行的2014“**公交·绿色出行”自行车骑行活动上，深圳市交通运输委公交处处长程长斌表示，自行车租赁采取的是以区为单位、深圳市交委统筹的模式，这导致了各区的建设模式不相同，给市民在使用上带来一些不便。目前，深圳市交委正在大力协调解决这一问题，如深圳通卡已在罗湖、盐田可以使用，而今年年内有望在全市各区推行。市民在租车时不用单*办张卡，只需要刷深圳通卡即可。他同时表示，深圳的城市地形特点是狭长形的，而且城市天气炎热，因此自行车不适合作为跨区长距离的通勤交通工具，但是它可以作为地铁、公交换乘之时的有力补充。
对于市民反映的自行车道建设问题，程长斌透露，深圳已有600多公里的绿道，目前各个区也在积极推动绿道的建设。未来在道路的兴建、改造中，只要符合建设条件，深圳都将把绿道的建设考虑在其中，从而令深圳有更多的道路适合骑行或者步行。
深圳自行车租赁情况调查
本次网络、电话调查一共发放1004份问卷，得到326份有效问卷，问卷中设有必答题、选答题和多选题，有效问卷数据统计如下：
1.您在深圳租过自行车吗？
A.租过 19.63%
B.没有 80.37%
2.您觉得在深圳租车方便吗？
A.方便 23.93%
B.不方便 50.30%
C.没感觉 25.77%
3.您使用公共自行车的目的是？(多选)
A.上下班 11.66%
B.日常使用 12.58%
C.休闲游乐 37.42%
D.健身 11.66%
E.其他 14.42%
4.您使用公共自行车的频率是？
A.每天使用 5.21%
B.隔天使用 1.84%
C.周末使用 7.67%
D.偶尔使用 20.25%
E.没用过 65.03%
5.您觉得公共自行车租赁存在什么问题？(多选)
A.公共自行车系统设点少57.98%
B.办卡麻烦，使用门槛高40.18%
C.各区平台不同，不能通借通还 35.58%
D.费用太高 19.63%
E.自行车太差 9.82%
F.其他 21.78%
6.你觉得各区应该统一收费平台吗？
A.应该 76.99%
B.不应该 3.37%
C.无所谓 19.63%
组织来源：民调中心、大粤网
数据来源：民调中心、大粤网
主持人：光明通曾海城
采写：光明通韩志强
