读者来信
据报道,惠州市目前有7条高速正在新建、改扩建。目前,这7条高速中,6条都遇到了资金缺口、征拆方面的难题。不但在建高速遇到阻力,就是惠城市区周边道路原计划要修建的有些道路也遇到相似困境,特别是原先计划修建缓解仲恺大道堵塞的道路,如四环南路、惠新大道和金恺大道也几乎没有什么声息。
仲恺大道由于修建轻轨影响交通通行,这条素有惠州“南门出口”和“工业走廊”之称的道路,眼下却是许多市民在上下班高峰期*不愿意走的路。由鹅岭南路、三环南路、麦地南路和**路这四条大路开出的汽车一下涌入受轻轨建设影响的仲恺大道入口,每当上下班就会堵得水泄不通。在通向仲恺的惠新大道和金恺大道建设没有进展的大前提下,唯有加快四环南路建设,分流三环南路的车流,才能缓解仲恺大道堵塞的问题。
据此前媒体报道,2012年12月7日,惠州市四环路南段道路建设工程在河南岸冷水坑村上坑小组举行动工仪式。四环路南段道路项目设计起点接仲恺大道立交,终点至惠南大道,全长约11.3km,双向六车道,项目总投资约15.86亿元,工程预计2014年底前完工。那么,笔者不禁要问,按照的*新报道,预期今年年底要完工的四环路南段是否能够按时完工呢?
城市建设交通先行,修路建桥是行善积德的事情。料想沿线许多居民也会积极支持四环南路的建设。市四环路南段道路建设工程既然按计划举办了动工仪式,**相关部门就应全力推进,也按计划的时间兑现**。否则,惠城的南出口堵得一塌糊涂,如何能够体现惠州良好的城市交通面貌?□李一言
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