交通部官员:国际间口岸合作是扶植海上丝绸之路的主要标的目的

深圳10月14日电 国度交通运输部**合作司副司长任为民14日在此间暗示，沿线国度和地域间口岸投资扶植运营合作，是将来扶植21世纪海上丝绸之路的主要标的目的。

21世纪海上丝绸之路**合作**及第四届深圳**口岸链计谋**，14日下战书在深圳举办，**物流**、官员以及国内的学者、官员切磋口岸间的**合作。

任为民说，**间口岸投资扶植运营合作，已经有很多成功的案例，好比中国的企业投资扶植和运营了斯里兰卡可伦坡港集装箱船埠，以及希腊比雷埃夫港集装箱船埠等。

他说，平安通顺绿色的海上运输是21世纪海上丝绸之路的支柱。口岸在扶植21世纪海上丝绸之路历程中起着至关主要的感化。

深圳市交通运输委员会黄敏在致辞中暗示，今朝，深圳港已经斥地通往**各地的**集装箱航路230条。2013年，深圳港的集装箱吞吐量达到了2328万尺度箱，跃居**第三，已经成为当今**商业和航运收集中的主要枢纽口岸。

广东省交通运输厅副厅长兼港行办理局的局长刘晓华说，广东自古以来就是海上丝绸之路的主要起点，区位得天*厚。广东省口岸**航路达到了270多条，珠江口湾区口岸群已经成为中国甚至**最大的物流门户和枢纽。广东口岸的年外贸吞吐量冲破5亿吨。将来几年广东省当局将以构建货运物流办事收集作为工作重点，打造以全程物流办事为焦点，毗连一路一带，功能完整，通关便当，跟尾顺畅，经济高效，海陆空并进的**化、一体化的货运物流办事收集。

综合开辟研究院副院长曲健传授认为，中国从国度计谋层面提出来了扶植海上丝绸之路，这是深圳走出去的重大机缘。