环境评价“被代表”众项目成“污染源”？

左侧新福港项目工地与右侧阳光嘉苑小区交界围墙密集分布公厕、冷却塔、垃圾站、车站废气排风口，其中垃圾站离小区健身处只有几米远。小区隔壁有工地正在施工，然而做环境影响评价时，由小区的开发商和物业公司“代表”业主表达了“同意”的意见。这件事就发生在禅城区魁奇路阳光嘉苑。工地建设单位称，找开发商和物业公司代签实属无奈，因为找不到业主愿意在调查问卷上签字。

隔壁工地规划引来小区业主不满

施工工地位于汾江南路西侧、魁奇路北侧，夹在居民区阳光嘉苑和绿景苑之间。一名住在阳光嘉苑的退休工程师何伯告诉，他看过隔壁工地的建设规划图纸，他发现工地规划中的垃圾站、冷却塔以及地下停车场的排气口的位置距离阳光嘉苑非常近，而原本设置为地上、地下两部分复合的客运站也变成了全地面上的，在他看来这些会成为影响附近居民区的“污染源”。

而*让何伯和其他业主感到气愤的是，隔壁工地在做环境影响评价工作时，工地附近其他5个村庄、2个小区、1座商业大厦的53名公众接受调查，**没有靠工地*近的阳光嘉苑的业主，却由阳光嘉苑的开发商和物业公司代为接受调查。何伯认为，工地的建设方没有起到应尽的告知义务。

建设方：贴过环评公示，业主不愿签字

工地建设方新云泰房地产开发有限公司负责人何经理告诉，在环评公示阶段，公司便在阳光嘉苑正大门的门口贴出告示，并有工作人员上门进行问卷调查，“有业主口头上称支持项目的建设，但是他们不愿意在问卷上签字。”迫于无奈，他们才找到开发商和物业公司代签，自八月份以来公司就此事向阳光嘉苑业主进行商谈，但是争执始终没有解决。

争议焦点

1、垃圾收集站

业主：垃圾收集站紧靠小区健身康乐设施，此事业主并不知情，担心垃圾处理站的建设、使用会对阳光嘉苑造成影响。

建设方：2011年的规划书中，就将垃圾收集站的建设包括在内。业主不知情可能是售楼方没有尽到告知义务。而垃圾收集站按佛山市规划局审批要求设置，由**统一管理，而且由环卫部门运走并清洗。垃圾收集站与阳光嘉苑*近的一栋楼住宅间距为23米，符合《城市环境卫生设施规划》要求。而且在垃圾收集站和围墙之间有5米左右的绿化带作为隔离。此外，起到隔离作用的围墙将会重新建设。

2、地下停车场排风口

业主：工地西侧的地下停车场排风口为何安置在靠近阳光嘉苑的西侧？为何不设计到靠近绿景苑的马路边？

建设方：地下停车场排风口要按防*分区设置不得跨区布置，并非故意向西侧排放。而且排气口位于建筑内部，气体将在过滤后达到国家标准后进行排放。

3、客运站

业主：据环境报告影响书显示，该客运站将由*初规划的“60个停车位和45个发车平台，更改为“46个停车位和25个发车平台，而客运站发车区从原来的位于地下一层、地面一层改为地上一、二层为客运枢纽站。”这样变动之后，客运站排放的尾气、噪音污染对小区的影响会加重。

建设方：该项目由鸿运汽车站选址，建设方在2011年已经通过了环评检测并已经公示，但地下客运运输消防条件高，原本规划无法通过，只好将地下发车更改为地上发车。项目变更于2013年通过了环评检测，并已经进行公示。