可定制的智能全驱体验

在“2014BMWxDrive智能全驱体验之旅”成都站上，华晨宝马宣布推出BMWX1xDrive20i时尚型，售价为35.90万元，这款车是搭载xDrive智能全驱系统的BMW车型中价格*亲民的一款。

宝马xDrive因年轻更智能

自2003年BMW在X3车型上开发出xDrive智能全轮驱动系统至今，xDrive只走过短短的11年，相比其他品牌的四驱系统，这并不是一段很长的历史。正因如此，xDrive自诞生起已汇聚了四驱系统的先进科技与设计优势，并在11年中不断发展完善，成为***智能化的全轮驱动系统。

BMWxDrive系统并非纯粹为提升越野性能而生，它还结合了更动感的驾控感受以及更全面的安全保护。正常条件下，xDrive系统对车辆前后轮驱动力的分配比为40：60，以保持后驱车型优势。一旦系统感知有过多的牵引力损失会自动调整前后轮的动力比例，将驱动力传送至*有效的车轮上。相比其他四驱系统，xDrive的动力分配比例范围可达0-100%，而且动力分配的响应速度快至0.1秒，让驾驶者难以察觉，却在行驶中时刻感受到其带来的帮助，即使是在冰雪路面或陡峭山路等艰难路况中也能保持*佳牵引力。

更亲民的智能全驱版X1

今年5月，**BMWX1正式上市，其逐渐升高的侧面线条、长轴距和短前后悬赋予新X1*有的动感设计，丰富的车身颜色是另一重要的时尚元素。此外，新X1还增添了多项豪华配置，如全系标配**运动方向盘、发动机节能自动启停和ECOPRO节能驾驶模式等。从sDrive18i**型起，将后部警报器升级为前后部驻车距离警报器；从20i设计套装型起，进一步增加了方向盘换挡拨片，X设计套装更增加了后视摄像机，让出入停车位更易操作。而同级*长的2760毫米轴距，更为用户营造出宽敞舒适的驾乘空间。

此次BMWX1xDrive20i时尚型的上市，进一步优化了BMWX1车系的产品结构———20i和28i将全部标配xDrive系统，专注于提供全驱车型；18i将专注于向市场提供后驱车型。产品线的调整，意味着消费者可以以更少的付出提前体验BMWxDrive智能全驱系统带来的纯粹驾驶乐趣。

虽然售价更低，但这款**的X1配置却相当齐备。创新的N20双涡管单涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱的动力配备，保证了新车拥有同样强大的动力输出以及平顺的驾驶感受。试驾体验中，我驾驶新X1xDrive20i时尚型走过成都的大街小巷以及郊区村庄，新车一如既往地容易驾控。

与竞争对手不同，BMWX1所配置的BMWxDrive系统与BMW其它车型所装备的全轮驱动系统是一致的，因此保证了X1的越野性能同样强悍。在交叉轴路面上，X1可以在两轮失去抓地力的情况下，通过xDrive对四轮动力快速调配顺利穿越。其低重心和BMW引以为豪的50：50前后配重，更是让X1在翻越28度斜坡时能更轻松地应对，甚至垂直于坡面停车也不会侧翻。

专属定制从入门版开始

X1xDrive20i时尚型的上市也宣告了BMWX1的专属定制服务的升级与优化。优化后的专属定制服务不再以打包的形式提供给客户，客户可以在车型已有配置的基础上，根据自己的实际需求灵活选择、任意组合。新增的专属配置包括方向盘加热、后视摄像头、铝合金行李架、定速巡航系统、BMW专业导航和蓝牙等。

到今年9月，华晨宝马为BMWX1提供的专属定制配置较今年5月增加了将近一倍，由此可见消费者对于专属定制的高度认同。这种个性化的专属定制服务也打破了传统的车型配置概念，体现出华晨宝马汽车工厂灵活、现代的生产水平与产品管理水平。(文、图：李聪)