南都记者机上体验新舟700样机客舱舒适

体验新舟700*个模拟机舱“地效翼船”概念图金雕系列无人飞艇锐爪1型无人武器平台国产水上公务机赛斯纳凯旋208B贝尔直升机525全比例实体模型

*秀航展

被称为“真正参与世界民机市场竞争的国产涡桨支线客机”，“承载着中国民机发展成为世界涡桨支线飞机**企业的希望”的“新舟”700等比样机*次亮相珠海航展。西飞集团从2012年开始设计研发该飞机，目前处于研发阶段，预计2016年试飞，2018年投入使用。昨日进入该样机，体验到人性化的客舱布置、宽敞的客舱空间及先进的客舱配套设施。

昨日进入该样机内部体验，样机机身总长18.5米，比真实飞机少12米。样机主要展示区域包含驾驶舱、客舱、前货舱和后货舱，样机尾部设置垂直尾翼和设备舱。样机采用平台式支承，显示象征飞翔的“蓝天白云”图案。与70座的设计不同，样机仅有31座。与国内较大型支线飞机相比，新舟700在设计上给人*大的不同感受就是宽敞和舒适，灯光色调以黄色为主。

工程人员介绍，该款机型还装备了***的综合航空电子系统和**综合维护系统，将进一步改善人机功效，在降低机组劳动强度的同时，使飞机的安全性和维护性得到提升。

新舟700飞机瞄准中、短程支线航空市场，采用现代绿色航空技术。此外该飞机包括下一代涡桨发动机技术、电传飞行控制系统、先进的气动力设计、新型复合材料承力结构、主动降噪技术等技术都是***涡桨支线飞机的先进技术。