有乘客边打电话边强上地铁

11月6日晚，北京地铁5号线一女乘客在乘车过程中卡在**门和车门之间，列车启动后掉下站台，经医院全力*救无效后死亡。在此之前，上海也曾发生两起地铁夹人致死事件，均因当事人在地铁车门即将关闭时强行上车所致。

在轨道交通发展迅猛的深圳，强冲地铁门的现象普遍存在。民调中心和大粤网近日发起的调查问卷结果显示，2378名受访者当中，近8成市民表示曾有过强冲地铁门的经历，让人忧心的是，为赶时间经常强冲地铁的受访者数量竟然超过一半。

强行上下　现象普遍存在

11月10日傍晚6时，下班高峰期，体验了罗湖部分地铁路段。发现，地铁门即将关闭时，有乘客企图往里面冲，但是没有成功。地铁工作人员介绍，每天大概能遇上五六起强行冲上车的情况，有时会更多，还碰到过老人着急，用手去扒车门的情况，这些都由地铁工作人员制止。

在老街站，龙岗线与罗宝线换乘站，客流量非常大。地铁工作人员介绍，工作时还遇到过孕妇在关门时，往里走。有的乘客边打电话边进地铁，根本没注意地铁门即将关上，非常让人担心。了解到，地铁的每个上下车门，都有监控，司机可以清楚地看到每一个门是否有夹住人，如果有异常情况，列车不会启动。

在大剧院站，现场看到，一位男士，在车门即将关闭的刹那，侥幸没有被夹住冲了进去。站在一旁的工作人员来不及制止，面对这种情况，工作人员说，一些乘客为了赶时间往车上冲，而有些乘客喜欢戴着耳机，盯着手机看，听不到工作人员的劝阻。不过，据这位工作人员介绍，遇到过乘客被门夹住的情况，但很快就弹开，弹开后，站内工作人员会对司机做出可以通行的手势，如果有人夹住，则会做禁止通行的手势。

紧急按钮　乘客大多不知

大粤网

提醒

地铁营运公司：请勿*上*下

深圳地铁营运公司相关负责人曾表示，深圳地铁**门和车门是连锁的，**门具有防夹功能，只要有物体被夹，车门就会自动弹开，同时列车也不会发车。随着地铁防夹功能的完善，厚度3厘米以下的物体门都可以感应得到。

深圳地铁车门内有紧急通话装置，一旦出现突**况，乘客可及时启动该按钮，与列车司机对话。此外，地铁站台上有紧急停车按钮，分布在站台的柱子上，市民如果发现有人被困或者发生危险，可以按下该按钮救急。地铁工作人员提醒广大乘客，乘坐地铁时一定要遵守相关规定，在灯闪铃响后不要再*上*下，携带大件物品和行动不便的乘客更应格外注意，避免被车门夹住。

采写：李榕