姚建国童思娜近日关于三水没有地铁的报道很多,三水不少网友表示“很受伤”。昨日下午,三水相关部门召开情况说明会,表示三水将来肯定会有地铁,而且是两条,一条是8号线(连接3号线),一条是12号线(乐平镇到三水西南),但具体建设时间未定。
短期内三水很难支撑城轨建设需求
近日媒体报道,网上挂出了佛山2015至2020年的城市轨道交通建设规划修编论证会公告,公告内容透露,到2020年,佛山会再建4条地铁线路,覆盖除三水之外的4个区。报道出来后引发三水网友热议,不少网友表示“三水很受伤”,认为三水受到偏见。
昨日,三水规划部门回应,城市轨道交通分为线网规划和建设规划两个阶段。线网规划报市**审批,建设规划还需根据轨道建设的轻重缓急实施滚动编制,并报***审批。佛山2007年经市**批准的线网规划,并未进行调整,该规划共计8条线,全长约264公里,其中8号线仍然到三水。去年开始,市**启动编制《佛山市轨道交通系统规划》,线网规划立足“四网融合”理念,强化了佛山五区轨道网络的系统性。在该规划中,城市轨道仍有8号线和12号线达到三水。
在轨道实施层面的建设规划编制上,佛山市组织编制的**轮建设规划于2012年获得***批准。**轮建设规划除已经建成的一号线外,还包括二号线一期和三号线工程。建设规划的编制是适应实施层面的各种新形势、新条件和新政策所作的必要工作,完成建设规划后才能报批工程立项,为动工取得“出生证”。
今年以来,为**城市轨道交通的可持续发展,经市**同意,佛山启动了新一轮建设规划的修编工作,此次建设规划的修编是在**轮建设规划的基础上,除对线网规划局部走向及起始点进行优化调整外,并未对目前正在执行的线网规划进行实质性调整。研究内容主要包括:二号线二期、四号线一期和一号线三期和六号线一期。
“三水目前已经具有广佛肇城际轻轨和贵广南广高铁,在一定程度上与佛山中心城区联系已经较为紧密、快捷,城市轨道作为城市密集交通运输系统,投资大成本高,短期内三水人口、资金都很难支撑城市轨道建设需求,加上三水城际轨道功能与城市轨道有一定重叠,因此三水暂没有城市轨道纳入新一轮建设规划。”三水规划部门相关负责人表示。
将开展有轨电车研究
规划部门表示,三水已经有了广佛肇城际和贵广南广高铁,实现快速联系佛山、广州,“三水被边缘化”的说法不攻自破。据报道,广佛肇城际将利用广茂铁路进入广州*车站,未来依托城际线从三水到广州非常方便,三水融入广佛半小时经济生活圈将**是梦。
轨道交通也是一项系统工程,目前国家、省和地方铁路同时存在,但没有很好互通和换乘,佛山编制轨道交通系统规划,正是基于“四网融合”理念,实现各种轨道之间互联互通,无缝对接。其中,广佛肇城际在佛山西站将与3、4号线换乘,三水出发可以说十分方便就能进入全市城市轨道网络。
三水规划部门相关负责人表示,三水已经有了高铁和城际轨道得天*厚的优势,近期三水一方面要利用好已有的高铁和城际,加强市政道路和公交接驳,使市民方便前往搭车,另一方面要开展区级轨道,即有轨电车的建设规划研究,连接三水几大商业中心,形成轨道“小网”,再将“小网”接入“大网”,使“微循环”与“大循环”各自作用发挥出来,真正体现轨道交通为市民提供的出行便利,拉动三水城市发展。