广州分站
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黄**在去年12月底买了一辆车，折腾了20来天，*近终于上了清远牌。“原来我打算去上深圳牌，刚好遇到深圳限购，只好辗转改到清远上牌。”
采访了解到，代客户上外地牌是广州经销商*近面临的共同难题。广州每月约有8000-1万辆新车上外地牌，当深圳上牌大门关闭之后，车商需要把这些需求分散到周边城市去，而这个工作费时且成本高。因为上外地牌业务进展缓慢，1月的销量明显受到影响。已有经销商表示，广州今年的销量将受此拖累，全年的销售任务或无法顺利。
目前办外地牌需20来天
近日，朋友圈中流传着一则东莞市公安局交通警察支队的通知，“从1月19号开始，对广州深圳户籍，或者广州深圳发票的入户车辆，以及从广州深圳转入的车，都要先核查居住证再查验”，这意味着广州、深圳车主在东莞上牌的门槛明显提高。
走访市场了解到，*近广州城的经销商都在为上外地牌的事情头痛。根据各***车商统计，目前广州每月的实际销量大约2万辆，其中8千-1万辆车有上外地牌的需求，去年这些车主要在深圳办理上牌手续，现在经销商需要重新找地方上牌。
由于广州车主上外地牌的需求非常大，而周边除了深圳外，没有一个城市能容纳这么多的上牌业务，所以经销商都会把订单分散到各个城市去。但仍然很难解决问题。元旦过后，佛山车管所上牌出现排长龙现象，其中就有不少广州客，有很多车主清晨5点就出发去佛山排队上牌。而东莞则通过核查居住证信息的方式来限制广州车主在当地办理车辆入户手续。
采访发现，目前广州经销商所找的上外地牌地点主要是佛山、清远与惠州。但办理居住证难度非常大，并且费时长，“现在我们都是托黄牛办当地的居住证，以及上牌的所有手续，整个过程需要20多天。以往在深圳上牌只需要10来天就搞完所有流程。”一位孙姓经销商告诉。而让黄牛来代理上牌业务，已经是很多经销商的共同选择。同时，为缓解压力，销售员也鼓励上外地牌的车主把车开回家乡入户。
本月成交量大打折扣
一位东风日产经销商告诉，元旦前后交完车款的客户，*近大都办完外地牌的上牌手续并提到车，而1月中旬签单的车主，很多还在办理当地的居住证。目前上外地牌的成本很高，有车商透露，该车行向客户收取的上牌手续费是2800元，但黄牛索要的手续费很高，实际的支出大于此。
而上牌难问题已经明显影响了1月的成交量。由于办理外地牌障碍太多，元旦前后很多车行都不敢接上外地牌的订单，而*近因为上牌时间长、费用高，也有一些车主放弃了购车计划。
采访中，好几位经销商表示，1月本来是购车旺季，很多春节有用车需求的人会赶在本月下定，但遇到外地牌这个拦路虎，本月的成交量大打折扣，大约有2成订单因此泡汤。
目前看来，这种困境还没有破局的办法。今年全年经销商都得为上外地牌问题四处奔波。而如果不打通上外地牌通道，全年的销量将受影响。因此经销商也在将情况反馈给厂家，希望借助厂家的力量来解决问题。但经销商对此并不乐观，奥迪、东风本田、一汽丰田等品牌都有车商表示，上外地牌这么难，今年广州车市的销量将会受到影响，经销商无法完成厂家原定的任务。
上个外地牌有多麻烦？
时间：车行一般托黄牛办当地的居住证以及上牌的所有手续，整个过程需要20多天，以往在深圳上牌10来天可搞完所有流程。
成本：有车行向客户收取的上牌手续费是2800元，但据称黄牛索要的手续费很高，实际的支出大于此。
上牌地：深圳限购，东莞严查居住证信息提高上牌门槛，元旦过后，佛山车管所上牌出现排长龙现象，很多车主清晨5点就出发去佛山排队上牌。目前广州经销商所找的上外地牌地点主要是佛山、清远与惠州。
采写：林辉莹叶可可
