广州2016年上半年工作日拥堵指数同比上升

广州2016年上半年工作日拥堵指数同比上升

　　随着全市中小学全面放假，接送学交通需求的明显减少，早高峰拥堵指数降至3.41，环比降幅达19.14%，近3月来*次回落至“基本畅通”等级；晚高峰拥堵指数为7.73(中度拥堵)，受近期降雨天气增多影响，环比略升4.07%。　　7月26日广州市**关于上半年工作情况和下半年工作安排的报告中提到，上半年广州城市交通拥堵问题比较严重。具体是什么情况？羊城晚报记者查阅广州市交委发布的拥堵指数统计数据发现，今年上半年广州市中心城区工作日日均拥堵指数高于去年同期。

　　今年比去年堵

　　昨日，高德地图联合交通运输部科学研究院等**机构发布了《2016年第二季度中国主要城市交通分析报告》，报告显示，中国“堵城”中广州排名第九。这一排名与不久前滴滴出行发布的上半年中国城市交通出行报告结果一致。而在**季度中，广州在全国“堵城”排名中位列第十。

　　羊城晚报记者根据广州市交委发布的月报统计发现，与去年同期相比，今年上半年市中心城区道路交通工作日日均拥堵指数有所上升。

　　据了解，今年上半年，广州市中心城区道路交通工作日日均拥堵指数为5.68，属于“轻度拥堵”级别。而去年同期，这一数据为5.01（轻度拥堵）。另外，今年上半年市中心城区工作日日均早高峰拥堵指数为4.17（轻度拥堵），晚高峰为7.19（中度拥堵），两者均高于去年同期的3.52（基本畅通）和6.5（中度拥堵）。

　　记者了解到，今年除1月全天拥堵指数为5.64（轻度拥堵）、2月全天拥堵指数为3.2（基本畅通）外，从3月开始，广州市中心的工作日全天交通拥堵指数均破了“6”，属“中度拥堵”等级。此外，晚高峰拥堵指数则多破了“7”，属“中度拥堵”等级。

　　6月8日*堵

　　第二季度中国“堵城”排行榜显示，广州6月*拥堵，高峰期平均行车速度仅为21.37km/h，6月8日则是*拥堵的**。而与其他一线城市上班难不同，广州则是下班艰辛，晚高峰较为拥堵，18时是广州**中*拥堵的时段。

　　虽然上半年广州中心城区较为拥堵，但五六月，工作日日均拥堵指数分别为6.29和6.49，都略低于去年同期指数6.43和6.7。

　　报告还显示，今年第二季度，越秀区的早晚高峰拥堵延时指数达到了2.01，即早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.01倍，成为广州市*拥堵的区域，高峰时段行车速度仅为20.79km/h。天河区和海珠区的高峰拥堵延时指数排名第二、三位。通勤日早高峰拥堵道路前三名分别为黄埔大道中、广州大道南和东风西路，高峰拥堵延时指数分别为2.99、2.97和2.62；通勤日晚高峰拥堵道路前三名分别为东风西路、鸦岗南大道和广州大道中，高峰拥堵延时指数分别为5.83、5.34和4.1。

　　根据报告，大通路是二季度拥堵改善*为明显的道路，较去年下降了55.9%；而拥堵上升*明显的是瑞康路，拥堵暴增88%。