这些年被城市遗忘了的广州古桥

古人云，修桥铺路福多。广州是水网地带，桥就显得格外重要。根据历史资料记载，到**时期，广州架于河、涌、濠、渠之上，能考证建桥年代等有关资料的桥梁约有62座，现在只剩下大约10座。

古代修桥，技术不如现在**，不能随便就在江宽水猛的珠江之上架起跨度动辄数百米的大桥。古桥大多分布于较小的河涌、水道之上，供周边居民步行之用。年深日久，青苔斑斓，在榕樟梅兰等岭南花草树木掩映之下，构成一幅静谧的图景。所以古人论桥，少有“一桥飞架南北，天堑变通途”的豪迈气概，只有“小桥流水人家”的一声轻叹。

城市在变化，一些河涌被填埋，一些被改道，一些被加上了盖子，许多老桥渐渐失去功能，消失了。不过在东濠涌这样重见天日的河道上，在原有的老桥位置，复原的石桥又重新架起，再次成为居民的必经之路。广州这座水城，毕竟不能和其他大都市一样，只有陆上的桥，而没有水上的桥。

广州古桥的兴衰，和城市化的进程分不开。古时城市扩展，不断将更多的河道、水路纳入城区范围，桥是构筑城市交通网络的重要组成部分。对于传统桥梁的这种需求，到明清时期广州古代城市发展到**时，也到了**。之后，***的城市建设者们将西方近代都市文明的理念和技术引入，城区重新规划，道路重新铺设，水道也在改造之列，传统桥梁的命运也随之改变。

广州现存部分古桥

福荫桥：清乾隆年间(1736年~1795年)建，基本保持原貌，现在芳村醉观花园内。

石井桥：清乾隆年间(1736年~1795年)建，道光十年(1830年)重建，完好，在石井镇，跨石井河。

李公桥(五眼桥)：明万历年间(1573年~1619年)户部尚书李待向建。清乾隆六年(1741年)魏绾修。清嘉庆年间重修。现完好，在芳村石围塘秀水河上。

云桂桥(小港桥)： 明嘉靖中(1565年)何维柏改木为石。清宣统三年(1911年)重修，完好，在海珠区晓港公园内。

毓灵桥：清代建，完好，在芳村杏花大街大埔口。

彩虹桥：始建于宋代或南汉;清康熙二十四年八月至二十五年四月(1680年～1686年)重修，位于西华路，现为钢筋混凝土结构马路桥。

流花古桥：旧交易会展馆(锦汉大楼)后，仅存长石(桥身石板)数块，“流花古桥”石刻字样仍在桥侧。