广州日报：广东省内高低高速只用交一次费

广东高速公路联网免费“一张网”打算7月1日实行 广佛高速沙贝站、京珠高速太和站等33个免费站点将撤除

本报讯记者今天从广东省交通运输厅得悉，依照事情打算，本年7月1日，广东高速公路粤中、粤东、粤西、粤北四个片区免费体系将归并成“一张网”，撤消除省界站及起点站外的一切主线免费站及泊车野生标识站。届时，车主在广东境内高低高速，可实现只领一次卡、缴一次费，通行效力会加速，持久困扰广州周边的部门高速公路主线拥堵斑点将不复存在。

从2004年末到本年上半年，广东高速公路共需求撤消除省界站及起点站外的一切主线免费站及泊车野生标识站总计69个。7月1往后，广东全省高速公路将保存36个高速路起点免费站和省界10个免费站。

据记者领会，从现阶段到7月1日，广东联网免费“一张网”将撤除高速路地区间总计33个站点，包罗主线免费站16个、泊车野生标识站17个。此中，车流量较大、轻易产生拥堵的广佛高速沙贝主线免费站和京珠南高速公路太和主线免费站，也期近将被撤除的免费站之列。

“广东的高速公路业主多达100个，是**高速公路业主*多的省分。”今天，广东省交通运输厅党构成员、副厅长郑琳先容，国度对高速公路的免费政策是谁投资谁免费，分歧投资主体按现实途径分隔免费，而广东高速公路投资来历的多元化和分段扶植的办理形式，客观上形成了高速公路办理和运营主体的多元化，致使高速公路一起一公司的地区朋分式办理和主线免费站点及泊车野生标识站点过量，影响通行效力。

郑琳说，联网免费后，将把分属多少免费公路运营单元办理的多少条高速公路路段归入一个同一的封锁式免费体系，对各免费公路运营办理单元实施“同一免费、体系分账”的免费运营和办理体例。同时，能够借助进步前辈的手艺手腕进步通行效力，削减中心主线免费站及泊车野生标识站，节俭举措措施投资，削减车辆泊车次数，从而削减汽车尾气排放和情况净化。

据悉，广东关于联网免费的办理法子今朝正在走法式待审批。而广东高速公路联网免费“按现实途径免费、按现实途径拆分”的根基原则已建立。借助于天线等进步前辈的手艺手腕，能够切确测出车主在全省高速公路高低的途径，经由过程大数据阐发，再切确地将通行费按路段比例拆分给分歧路段的高速路运营办理单元。

据悉，广东高速公路粤中片区在本年年中并网的同时，将同步实行计重免费。“若是事情停顿顺遂，联网免费‘一张网’的详细实行时候也不解除会提早实行。”省交通运输厅卖力人如许向记者流露。

高速公路联网时候表

2004年末

广东省高速公路按粤东、粤西、粤北、广州、深圳、珠三角分六个片区实行联网免费

2012年6月

广州、深圳、珠三角三个地区归并成一个片区，广东实现了粤中片区、粤东、粤西、粤北四个片区联网免费

2014年7月1日

广东将把粤中、粤东、粤西、粤北四个片区归并成“一张网”，实行全省高速公路联网免费“一张网”