87%专业市场有火警隐患 多革新于居民室第

中间五区专业市场隐患多流花服装商圈“五类车”数目达23万辆/日

客岁底，越秀一德路德宝广场仓库和起义路建业大厦突发大*，城区专业市场的平安隐患再次表露。此外，这些专业市场交通状况紊乱、临建房遍存、从业人员持久处于“灰色地带”，无一不是潜在隐患。

市社科院日前发布《广州商贸业成长陈述》蓝皮书，对广州专业市场存在的问题及转型进级的模式做了阐发。研究认为，专业市场呈现问题 的**在于买卖体例的掉队，要进级**可经由过程功能朋分来实现：前台保留展示、买卖等功能，尔后台的仓储物流等转移到中间城区外。

文、图/记者罗桦琳练习生谭嘉伟

全市近700个专业市场

60%以上2000年以前建成开业

如黄沙水产买卖市场、清平**材专业市场、广东装饰材料市场、广州电脑城、江南果菜批发市场等，均形成于1980~2000年时代。

大多**于城市居民室第，以城中村形式大量存在

破解：

商物流分手更有用

广东财经大学畅通经济研究所所长、广东现代专业市场研究院执行院长王先庆为该课题*要负责人。他指，今朝广州的专业市场还没有大规模搬家的案例，*要以试点为主。

据其阐发，广州专业市场转型进级的路径*要有三种模式：原地转型进级、低端市场搬家封闭、商流物流分手模式。

课题组认为，从今朝来看，商物流分手是较有用的模式。固然商物流对接存在必然风险，商家也可能有必然抵触心理，但能解决交通拥挤、消防隐患等问题，也能替商户削减成本压力。王先庆坦言，因为涉及各方好处，搬家难是预料之事，这需要列位配合尽力。