中国第一条低空航路“珠海-阳江-罗定”航路正式开航

珠海6月26日电 ****条低空航路“珠海-阳江-罗定”航路26日在珠海开航，中国航空界业内助士称，该航路的正式开通，对中国低空空域鼎新具有主要意义。

当天上午十时许，记者在珠海金湾机场乘坐爱飞客航空俱乐部的西锐SR20飞机，该机起飞时很是平稳，跟日常平凡乘坐大飞机比拟，乘客几乎感触感染不到飞机滑翔分开地面腾空而起的那一刹时的感受。

SR20飞机双方舷窗大，视野坦荡，跟着飞机的拉升，三灶岛盘曲的海岸线、远远近近的小岛凸显在镜头内，记者还来不及拍下照片，一朵朵超脱而来的白云遮住了视线，随后又被飞机远远抛在了后面。

“9769，阳江”，40多分钟后，听到应答机内阳江空管的声音，飞机按指示徐徐下降在阳江机场。颠末塔楼空管核准后，歇息了20分钟的机长继续驶向下一个目标地。

“9769，罗定可以下降”，在空管指令指引下，12时38分，飞机稳稳地下降在罗定机场。有着30年驾驶经验的机长、爱飞客航空俱乐部副总司理蒋仕葆告诉记者，这条航路很是抱负，沿途风光很好，山、海、湖、河资本丰硕，田园景色旖旎，很是适合旅客体验。

据领会，低空航路高度只有3000多米，远低于民航公共运输航路8000米以上的飞翔高度，合用于通用飞机的飞翔。通用航空是指公共航空运输以外的民用航空勾当，包罗从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的功课飞翔以及医疗卫生、*险救灾、**飞翔等。

据中航通用飞机有限责任公司分党组书记、副总司理宋庆国介绍，中国***、中心**2010年8月印发《关于深化我国低空空域办理鼎新的定见》以来，低空空域开放一向备受存眷。国度随后**一系列政策，放宽私用飞机驾驶员体检尺度，简化通用航空飞翔审批法式，并核准在低空鼎新试点地域成立珠海三灶、深圳南头、沈阳法库以及海南东方*批四个通航飞翔办事站试点。

宋庆国透露，低空慢慢铺开带来的通用航空财产成长空间庞大，从全国来说，最早在2025年，最迟在2030年将撬动起一个万亿元人民币产值的市场。

据中国民航局近日发布的《2013年民航行业成长统计公报》显示：2013年，通用航空出产功课飞翔59.1万小时，比上年增加14.3%；获得私用驾驶员执照人数1733人，较客岁增添127人；而通用航空企业适航在册航空器总数也已达到1519架。

爱飞客航空俱乐部是由中航通用飞机有限责任公司出资设立，将在全国形成50家连锁航空俱乐部的收集化结构，该俱乐部总司理仝建辉称，珠海-阳江-罗定”航路正式开通，对中国低空空域鼎新具有主要意义，为通用航空财产的成长供给了坚实的根本和保障。